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Données techniques et règlements ›
Moteur 1,6 l/70 kW TDI CR
Puissance (kW à tr/mn)
Couple max. (Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée (cm
Boîte de vitesses
Vitesse maximale (km/h)
avec l'engrenage principal inséré
Accélération de 0 à 100 km/h (s)
Moteur 1,6 l/85 kW TDI CR
Puissance (kW à tr/mn)
Couple max. (Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée
3
(cm
)
Boîte de vitesses
Vitesse maximale (km/h)
avec l'engrenage principal inséré
Accélération de 0 à 100 km/h (s)
Boîte de vitesses à double embrayage automatique.
a)
Enregistreur de données d'accident
(Event Data Recorder)
Le véhicule est équipé d'un appareil qui sert d'enre-
gistreur de données d'accident ci-après seulement
« EDA »). La fonction principale du système EDA est
d'enregistrer des données lors d'un accident de cir-
culation ou une autre situation de circulation (ci-
après seulement « accident »), durant laquelle les
systèmes de retenue sont activés.
Le système EDA enregistre la situation d'accident au
bout de quelques instants (10 s environ), par exem-
ple, les informations suivantes :
La fonction de certains systèmes précis dans le vé-
▶
hicule.
Le statut de la ceinture de sécurité du conducteur
▶
et du passager avant.
L'activation de la pédale de frein et de la pédale
▶
d'accélérateur.
La vitesse du véhicule au moment précis de l'acci-
▶
dent.
Les données enregistrées servent à mieux analyser le
comportement des systèmes du véhicule juste avant,
pendant et juste après l'accident, afin de mieux clari-
fier les circonstances de l'accident ayant causé des
dommages matériels ou même corporels.
Par ailleurs, les données des systèmes d'assistance
dans le véhicule sont également enregistrées. En plus
des informations suivantes : si les systèmes concer-
nés étaient activés/désactivés au moment de l'acci-
dent, ou s'ils n'était disponibles que partiellement ou
Enregistreur de données d'accident (Event Data Recorder)
3
)
Boîte manuelle
193
6
10,2
alors étaient inactifs, il est également possible de vé-
rifier si ces fonctions du véhicule commandaient, ac-
céléraient ou freinaient le véhicule pendant l'acci-
dent. Selon l'équipement, les fonctions suivants sont
par ex. présentes.
Régulateur automatique d'espacement (ACC).
▶
Assistant de maintien de voie (Lane Assist).
▶
Assistant de manœuvres de stationnement.
▶
Fonction de freinage d'urgence (Front Assist).
▶
Les données EDR - enregistrement de données d'ac-
cident - ne sont établies que lorsqu'il y a un accident
avec activation des systèmes de retenue. Dans des
conditions normales, il n'y a aucun enregistrement de
données, ni aucun enregistrement audio ou vidéo de
l'intérieur ou de l'extérieur du véhicule. Des données
personnelles telles que le nom, le sexe, l'âge ou enco-
re le lieu de l'accident ne sont pas non plus enregis-
trées dans le système EDA (enregistrement de don-
nées d'accident). Des sujets tiers tels que des autori-
tés judiciaires peuvent cependant, à l'aide de certai-
nes ressources, mettre des contenus EDR- en con-
nexion avec d'autres sources de données et ainsi
pouvoir identifier, lors de l'analyse des causes de l'ac-
cident, certaines victimes.
Pour la lecture des données EDA, il faut un équipe-
ment particulier avec une autorisation d'accès spé-
ciale, un branchement de diagnostic prescrit par la loi
(« On-Board-Diagnostics ») et il faut que le contact
soit allumé.
La société ŠKODA AUTO ne lira, ou ne traitera à
d'autres fins, aucune des données de l'accident enre-
gistrées dans le système EDA sans l'autorisation du
70/2750-4500
250/1500-2500
4/1598
Boîte manuelle
179
4
11,7
85/3250-4000
250/1500-3250
4/1598
DSG
192
7
10,4
189
a)
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Dépannage
