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124 Démarrer et conduire ›
ATTENTION
Risque de mouvement inattendu du véhicule !
À des températures inférieures à -10 °C, démarrer
▶
le véhicule avec le levier sélecteur en position .
Coupure du moteur
›
Sécuriser le véhicule à l'aide du frein de stationne-
ment.
›
Appuyer sur le bouton de démarrage.
MISE EN GARDE
Danger de blocage de la direction !
Lorsque le véhicule roule et que le moteur est arrê-
▶
té, le contact doit être mis.
AVERTISSEMENT
Risque de surchauffe du moteur !
Si le moteur a été fortement sollicité, ne le coupez
▶
pas immédiatement une fois à destination, mais
laissez-le encore tourner au ralenti pendant 1 minu-
te environ.
Problèmes de démarrage
Résolution des problèmes
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement du moteur !
Ne pas démarrer le véhicule en remorquant.
▶
Le moteur ne démarre pas
›
Coupez le contact.
›
Attendre 30 secondes et répéter la procédure de
démarrage.
›
Si le moteur ne démarre pas, utiliser le démarreur
avec la batterie d'un autre véhicule
demander l'aide d'un garage spécialisé.
Le moteur ne démarre pas, l'écran affiche un mes-
sage concernant l'antidémarrage
›
Utiliser l'autre clé du véhicule.
›
Si le moteur ne démarre pas, faire appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
La clé ne peut pas être tournée dans le contact
›
Secouer le volant d'avant en arrière tout en tour-
nant la clé.
Le bouton de démarrage ne démarre pas le véhicu-
le, le système n'a pas reconnu la clé
Problèmes de démarrage
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ou
›
Appuyer sur le bouton
du démarreur directe-
ment avec la clé.
›
Si le moteur ne démar-
re pas, faire appel à
l'assistance d'un atelier
spécialisé.
La clé peut ne pas être détectée si la pile dans la
clé est presque vide ou si le signal est perturbé.
Le bouton de démarrage n'éteint pas le moteur
›
Maintenir le bouton de démarrage pressé ou le
presser deux fois.
Le ventilateur du radiateur continue de tourner
après avoir arrêté le moteur
Le ventilateur du radiateur peut continuer à fonc-
tionner environ 10 minutes après avoir arrêté le mo-
teur. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Le moteur fait du bruit après le démarrage à froid
Le bruit de fonctionnement plus important est du à
la brève augmentation du régime moteur. Il ne s'agit
pas d'un dysfonctionnement.
START-STOP
Usage prévu
Le système START-STOP réduit les émissions noci-
ves pour l'environnement et l'émission en CO
permet d'économiser du carburant.
Si le système détecte que lors d'un arrêt, le fonction-
nement du moteur n'est pas nécessaire, il coupe le
moteur et le redémarre lorsque le véhicule repart.
Mode de fonctionnement
Véhicule à boîte de vitesses manuelle
Un arrêt du moteur lié au système se produit lors de
l'arrêt, du passage du levier sélecteur en point mort
et du relâchement de la pédale d'embrayage.
Un démarrage du moteur lié au système se produit
lorsque la pédale d'embrayage est actionnée.
Véhicule à boîte de vitesses automatique
Un arrêt du moteur lié au système se produit lors de
l'arrêt ou de l'actionnement de la pédale de frein.
Un démarrage du moteur lié au système se produit
après avoir relâché la pédale de frein.
Affichage de l'état sur l'écran du combiné d'instru-
ments
Le moteur est arrêté par le système START-
STOP
Le moteur n'est pas arrêté par le système
START-STOP en raison de conditions de fonc-
tionnement non remplies
Affichage d'informations détaillées dans l'écran
d'Infodivertissement
Statut véhicule
ou :
Statut véhicule
et
2
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Dépannage
