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Contrôle de la pression
e Vérifiez la pression de gonflage du pneumatique
après avoir roulé 10 minutes environ. Si la pres-
sion est inférieure à 1,5 bar, ne continuez pas à
rouler. Si la pression indiquée est supérieure à
1,5 bar, corrigez-la le cas échéant de manière à
obtenir la valeur prescrite.
> Reportez-vous au chapitre « Caractéristiques
techniques » à la page 339.
Remplacement d'un pneumatique
> Reportez-vous au chapitre « Pneumatiques et
jantes » à la page 207.
Actualisation des réglages des pneus du sys-
tème de contrôle de la pression des pneuma-
tiques (TPM) après le changement d'une roue
> Reportez-vous au chapitre « Réglage du système
de contrôle de la pression des pneus (TPM) dans
le PCM » à la page 209.
Utilisation de la roue de secours
Modification du compor-
AVERTISSEMENT
tement routier
L'utilisation d'une roue de secours est susceptible de
modifier le comportement routier.
e La roue de secours ne doit être utilisée que pour
des trajets courts, en situation de nécessité ab-
solue. Pour des raisons de sécurité, remplacez les
pneumatiques avant que les indicateurs d'usure
(témoins de 1,6 mm de hauteur situés dans le
creux des sculptures) n'affleurent la bande de
roulement.
e Ne désactivez en aucun cas le Porsche Stability
Management (PSM).
e Évitez les fortes accélérations et la conduite ra-
pide en virage. La vitesse maximale autorisée est
de 80 km/h et pour des raisons d'usure et du fait
de la modification des caractéristiques routières,
elle ne doit en aucun cas être dépassée.
e N'utilisez pas de roue de secours spécifiée pour
un autre type de véhicule.
e Ne montez pas la roue de secours de votre véhi-
cule sur un autre véhicule.
e N'équipez pas le véhicule de plus d'une roue de
secours.
La roue de secours se trouve dans un sac spécial
dans le coffre à bagages.
1. Desserrez les mousquetons et les sangles. Reti-
rez le sac.
2. Retirez la roue de secours du sac.
3. Pour le montage de la roue de secours :
> Reportez-vous au chapitre « Pneumatiques et
jantes » à la page 207.
4. Montez la roue de secours sur le véhicule avant
de la gonfler et laissez-la en position de levage.
5. Gonflez le pneumatique.
Après avoir utilisé la roue de secours :
1. Dégonflez la roue de secours. Dévissez pour cela
le capuchon de la valve de la roue de secours de
type galette.
Le pneumatique ne reprend sa forme initiale
qu'après plusieurs heures. Ce n'est qu'alors que
la roue de secours peut être rangée dans le sac.
2. Rangez la roue de secours dans le sac.
3. Positionnez le sac dans le coffre à bagages de
manière à ce qu'il repose contre le dossier du
siège et que la poignée soit dirigée vers l'arrière
du véhicule.
4. Accrochez le mousqueton au niveau des œillets
d'arrimage et serrez les sangles.
Si la roue de secours est défectueuse :
e Consultez un atelier spécialisé. Porsche recom-
mande de faire exécuter ces opérations par un
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose du
personnel d'atelier formé tout spécialement, ain-
si que des pièces détachées et outils
nécessaires.
Crevaison
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