Déverrouillage De Secours Du Module / De La Clé De Contact - Porsche 911 Turbo 2013 Manuel Technique

5. Mettez le contact dans les 10 secondes qui
suivent, de manière à ne pas déclencher
l'alarme.
Suite de la marche à suivre pour les
véhicules avec Porsche Entry & Drive :
S'il est impossible de mettre le contact ou de
démarrer le moteur, le message « Attention
Pas de clé trouvée dans le véhicule »
s'affiche à l'écran multifonction.
6. Tournez le module de commande en arrière
dans la position 0.
7. Démarrez à nouveau le moteur.
S'il est impossible de démarrer le moteur, le
message « Attention Pas de clé trouvée
dans le véhicule » apparaît de nouveau.
Après env. 1 seconde, le message
« Commandes : tourner à gauche, retirer,
insérer clé » apparaît.
8. Tournez le module de commande en arrière
dans la position 0 et retirez-le du contacteur
d'allumage. Mettez le contact avec la clé de
contact (pas la clé de secours).
Désactivation de la fonction de veille pour
les véhicules avec Porsche Entry & Drive
Le système Porsche Entry & Drive se désactive
au bout de 96 heures pour la porte côté
conducteur et de 36 heures pour la porte côté
passager, si le véhicule n'est pas déverrouillé
pendant cet intervalle.
1. Tirez une fois sur la poignée de la porte pour
réactiver le système.
2. Tirez de nouveau sur la poignée pour ouvrir la
porte.
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Ouverture et fermeture
Déverrouillage de secours du module /
de la clé de contact
Si la batterie est déchargée, vous devez actionner
le dispositif de secours pour pouvoir retirer la clé
de contact.
L'actionnement de secours doit également être
effectué lorsque, sur les véhicules équipés de
Porsche Entry & Drive, le module doit être retiré
du contacteur.
1. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles au
niveau de l'évidement du côté conducteur.
2. Déclipsez le crochet métallique A à l'intérieur
du couvercle.
3. À l'aide du crochet métallique A, retirez le
couvercle en plastique B du contacteur
d'allumage.
Attention de ne pas perdre le couvercle en
plastique B.