Singapour, Sri Lanka, Swaziland, Syrie, Tanzanie,
Trinité-et-Tobago, Uruguay, Vietnam, Yémen, Jor-
danie, Jamaïque
Choix et appoint d'huile moteur
Ventilateur du comparti-
AVERTISSEMENT
ment moteur et autres
pièces mobiles dans la
zone du moteur
Lors des interventions dans le compartiment mo-
teur, les mains ou les doigts, les vêtements, les col-
liers, les chaînes ou les cheveux longs peuvent être
happés par les pièces mobiles, telles que les venti-
lateurs du compartiment moteur ou la courroie
d'entraînement. Les ventilateurs du compartiment
moteur sont montés sous le capot moteur. Après
l'arrêt du moteur, la température du compartiment
moteur reste surveillée. Les ventilateurs peuvent
continuer de fonctionner ou s'enclencher en fonction
de la température.
e N'intervenez dans cette zone que lorsque le mo-
teur est coupé en veillant tout particulièrement à
ce qu'aucun vêtement, bijou ou partie du corps
ne soit happé par les ventilateurs de radiateur, les
ventilateurs du compartiment moteur, la courroie
d'entraînement ou d'autres pièces mobiles.
Inflammation de l'huile
AVERTISSEMENT
moteur
L'huile moteur peut s'enflammer si elle entre en
contact avec des pièces du moteur brûlantes. Les
chiffons présentant des résidus d'huile moteur,
stockés dans des endroits non aérés ou jetés, peu-
vent s'enflammer spontanément et déclencher un
incendie.
e Récupérez l'huile moteur qui s'est déversée à
l'aide de chiffons.
e Stockez les chiffons imbibés d'huile moteur dans
un endroit aéré jusqu'à leur mise au rebut.
e Laissez refroidir le moteur avant de faire l'appoint
d'huile moteur.
Pièces du moteur
AVERTISSEMENT
brûlantes
Le moteur, les composants situés à proximité et les
sorties d'échappement deviennent brûlants lorsque
le moteur tourne.
e Redoublez d'attention si vous travaillez à proxi-
mité de pièces du véhicule très chaudes, notam-
ment du moteur et d'éléments du système
d'échappement.
e Avant d'exécuter des travaux dans le comparti-
ment moteur, il convient de toujours arrêter le
moteur et d'attendre qu'il soit suffisamment
refroidi.
e Effectuez les interventions au niveau du
compartiment moteur avec la plus grande
prudence.
e Complétez le niveau d'huile moteur uniquement
lorsque le moteur est à l'arrêt et le contact
coupé.
AVIS
Un niveau d'huile trop faible ou trop élevé nuit au
moteur. Un niveau d'huile moteur trop élevé peut
entraîner la formation de fumée bleue et, à long
terme, endommager le système d'épuration des gaz
d'échappement.
e Ne laissez jamais le niveau d'huile descendre en
dessous du repère minimum.
e Ne faites l'appoint d'huile que jusqu'au repère
maximum. En cas de trop-plein, faites corriger la
quantité d'huile à la prochaine occasion. Consul-
tez un atelier spécialisé. Porsche recommande de
faire exécuter ces opérations par un concession-
naire Porsche, car celui-ci dispose du personnel
d'atelier formé tout spécialement ainsi que des
pièces détachées et outils nécessaires.
Respectez impérativement les points suivants :
– Utilisez exclusivement les huiles moteur préco-
nisées par Porsche. Respectez les intervalles de
maintenance.
– Les huiles préconisées par Porsche peuvent être
mélangées entre elles.
– N'ajoutez aucun additif à l'huile.
– En cas de soupçon d'une fuite d'huile, faites
contrôler le moteur sur-le-champ. Consultez un
atelier spécialisé. Porsche recommande de faire
exécuter ces opérations par un concessionnaire
Porsche, car celui-ci dispose du personnel d'ate-
lier formé tout spécialement, ainsi que des piè-
ces détachées et outils nécessaires.
Choix de l'huile
Porsche recommande
.
Si un autocollant indiquant la désignation d'une
huile homologuée est présent dans le comparti-
ment moteur, les indications de celui-ci ont priorité
par rapport à celles figurant dans le présent
Manuel.
En cas de doute et pour plus d'informations sur l'état
actuel des homologations : adressez-vous à un
concessionnaire Porsche.
Huile moteur
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
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