Remarques Générales; Fonctionnement - Porsche Panamera Manuel D'utilisation

Assistance de changement de voie (LCA)
Remarques générales
A
– Ce système apporte une assistance lors de la
B
conduite à partir d'une vitesse de 15 km/h.
C
– À une vitesse inférieure à 15 km/h, le conducteur
est assisté par l'assistant de changement de di-
D
rection arrière uniquement au démarrage et du
E
côté du véhicule correspondant au côté du
clignotant.
F
– L'assistance de changement de voie et l'assis-
G
tance de changement de direction arrière ne sont
pas disponibles si le système détecte qu'un élé-
H
ment recouvre les capteurs radar.
I
– Il peut arriver que les capteurs radar ne détectent
pas seulement des véhicules mais également
J
d'autres objets (des glissières de sécurité élevées
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ou décalées p. ex.).
– Cet indicateur est conçu de telle sorte qu'il est
L
perceptible par le conducteur uniquement si ce
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dernier tourne son regard vers le rétroviseur
extérieur.
N
O
Information
P
Si la position des capteurs radar a été modifiée, p. ex.
après un accident, cela peut provoquer un dysfonc-
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tionnement de l'assistance de changement de voie.
e Consultez un atelier spécialisé. Porsche recom-
R
mande de faire exécuter ces opérations par un
S
concessionnaire Porsche, car celui-ci dispose du
T
personnel d'atelier formé tout spécialement, ain-
si que des pièces détachées et outils
U
nécessaires.
V
W
X
Y
Z
50
Information
Afin de ne pas perturber l'efficacité de l'assistance
de changement de voie :
e Ne recouvrez pas la zone des capteurs radar au
niveau du pare-chocs arrière (fig. 10) avec des
corps étrangers (autocollants p. ex.). Maintenez
cette zone propre, exempte de neige et de glace.
e Ne recouvrez pas l'indicateur au niveau du rétro-
viseur extérieur (par exemple avec un
autocollant).
e Des peintures ultérieures au niveau du pare-
chocs peuvent induire une diminution de la por-
tée des capteurs en raison de l'épaisseur plus
importante. De la même manière, les caractéris-
tiques électriques peuvent différer des vernis
homologués.
Fig. 10 : Capteurs radar dans le pare-chocs arrière

Fonctionnement

Grâce aux capteurs radar intégrés au pare-chocs ar-
rière, l'assistance de changement de voie mesure la
distance et la différence de vitesse des véhicules
détectés par rapport à votre véhicule. Les capteurs
radar détectent pour cela une zone allant jusqu'à
env. 70 m vers l'arrière (zone de proximité) et celle
de l'angle mort.
Dès que la différence de vitesse et la distance sont
considérées comme critiques pour un changement
de voie par l'assistance de changement de voie, l'in-
dicateur sur le rétroviseur extérieur correspondant
émet un signal. Les deux côtés du véhicule disposent
chacun d'un indicateur. Ainsi, l'indicateur du rétrovi-
seur extérieur gauche sert d'assistance lors d'un
changement de voie sur la gauche.
Si vous actionnez le clignotant et que l'assistance
changement de voie a détecté un véhicule considéré
comme un élément critique, l'indicateur correspon-
dant sur le rétroviseur extérieur clignote brièvement
plusieurs fois de manière vive.
Si vous doublez un autre véhicule lentement (avec
une différence de vitesse inférieure à env. 15 km/h),
l'indicateur s'allume dès que ce véhicule se trouve
dans l'angle mort et qu'il est détecté par l'assistance
de changement de voie. Si la différence de vitesse
est plus importante, l'indicateur ne s'allume pas sur
le rétroviseur extérieur.
Après le démarrage du véhicule, la plage de vitesse
de l'assistance de changement de voie n'est pas im-
médiatement atteinte. En attendant que cela soit le
cas, le conducteur est assisté par l'assistant de
changement de direction arrière.
Lorsque le clignotant est en marche, l'assistant de
changement de direction arrière détecte des objets
se trouvant à côté et à l'arrière du véhicule, mais
uniquement du côté sur lequel le clignotant a été
activé. Si des risques potentiels ont été détectés,
l'avertissement est émis, tout comme avec l'assis-
tance de changement de voie, dans le rétroviseur
extérieur correspondant.
Information
Les capteurs radar couvrent les voies voisines de
droite et de gauche. Les autres voies de circulation
ne sont pas couvertes par les capteurs radar.