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Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
Mise hors fonction de la régulation électronique de la température
Appuyez sur la touche OFF. La
fonction Température extérieure
HI
restera active jusqu'à ce que le
OFF
contact soit coupé.
AUTOMATIC
FLR • DEF
DEF
LO
Fonctionnement automatique
Appuyez sur la touche AUTOMATIC et choisissez la température désirée.
Le mention AUTO et la température choisie seront alors affichés au
guichet. La régulation électronique de la température réchauffera ou
refroidira l'air de l'habitacle pour atteindre la température voulue. Le
dispositif commande automatiquement la vitesse du ventilateur, le choix
de la répartition d'air et, au besoin, l'admission d'air extérieur ou la
recirculation de l'air dans l'habitacle. La vitesse du ventilateur demeure
automatique, sauf si la molette de vitesse du ventilateur est activée ou si
la commande de ventilateur du volant de direction est enfoncée (selon
l'équipement).
Lorsque le dispositif est en mode automatique et que l'habitacle doit être
chauffé, l'air est dirigé vers le plancher. Toutefois, si le moteur n'est pas
encore assez chaud, le ventilateur fonctionne à vitesse réduite et l'air est
dirigé vers le pare-brise. Dans un délai d'environ trois minutes et demie
ou moins, la vitesse du ventilateur augmente et l'air est alors dirigé vers
les bouches du plancher.
Dans certaines conditions particulières (glaces embuées, par exemple),
les commandes manuelles permettent de choisir la répartition de l'air et
la molette permet de régler la vitesse du ventilateur au besoin.
Choix d'une température
Le guichet affiche la température
F
˚
choisie, la fonction (AUTO ou une
AUTO
des commandes manuelles) et le
réglage manuel du ventilateur (
)
si le réglage automatique de la vitesse du ventilateur n'a pas été choisi.
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