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Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
• Par temps normal, il est préférable de régler la commande de
chauffage-climatisation à une position autre que MAX A/C ou OFF
quand vous stationnez votre véhicule, ce qui permet à celui-ci de
« respirer » par la prise d'admission d'air extérieure.
• Lorsqu'il neige ou que l'atmosphère est poussiéreuse, réglez la
commande de chauffage-climatisation à la position d'arrêt lorsque vous
garez votre véhicule. Cela a pour but d'empêcher les particules
nuisibles de pénétrer dans le système de chauffage-climatisation.
• Si le véhicule est resté stationné avec toutes les glaces relevées par
temps chaud, le climatiseur sera beaucoup plus efficace si vous
conduisez avec toutes les glaces baissées durant deux ou
trois minutes. Presque tout l'air chaud sera ainsi expulsé de l'habitacle.
Une fois l'habitacle « aéré », choisissez le réglage qui vous convient.
• Ne placez pas sous les sièges avant des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l'air vers les places arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieure située à la base du
pare-brise.
• Ne placez pas d'objets sur les bouches de dégivrage. Ces objets
pourraient bloquer la circulation d'air au pare-brise et réduire la
visibilité. Évitez de placer de petits objets sur la planche de bord. Ces
objets pourraient s'introduire dans les bouches de dégivrage, bloquer
la circulation d'air et endommager le système de
chauffage-climatisation.
Pour faciliter le dégivrage et le désembuage des glaces latérales par
temps froid :
1. Sélectionnez Planche de bord et Plancher.
2. Réglez la commande de température à la chaleur maximale.
3. Réglez la commande de vitesse du ventilateur à haute vitesse.
4. Orientez les bouches d'air extérieures de la planche de bord vers les
glaces latérales.
Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux
extrémités de la planche de bord, fermez les bouches d'air centrales.
Ne placez pas d'objets sur la planche de bord, car ils risquent de se
transformer en projectiles lors d'un accident ou d'un arrêt soudain.
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