Table des Matières
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Entretien et caractéristiques
• des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à
40 % provoqueront une réduction des caractéristiques de
protection contre la corrosion du liquide de refroidissement du
moteur et peuvent causer un endommagement du moteur;
• Des concentrations de liquide de refroidissement inférieures à
40 % provoqueront une réduction des caractéristiques de
protection contre le gel du liquide de refroidissement du
moteur et peuvent causer un endommagement du moteur;
• consultez le tableau affiché sur le contenant de liquide de
refroidissement pour vous assurer que la concentration de
liquide de refroidissement présente dans votre véhicule
procure une protection adéquate en présence de températures
auxquelles vous devez faire face.
Les véhicules conduits toute l'année dans des climats tempérés devraient
être remplis d'un mélange à parts égales de liquide de refroidissement du
moteur et d'eau distillée pour obtenir une protection optimale du
système de refroidissement et du moteur.
Renseignements importants concernant le circuit de
refroidissement à protection totale (selon l'équipement)
Si le liquide de refroidissement vient à s'épuiser, ce dispositif permet de
conduire sur une courte distance sans endommager le moteur de façon
permanente. Les distances que le « circuit à protection totale » permet
de parcourir varient en fonction de la température extérieure, de la
charge du véhicule et des conditions routières.
Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe :
• le thermomètre du liquide de
refroidissement passe dans l'arc
rouge;
• les symboles
s'allument;
• le témoin d'anomalie du moteur
s'allume également.
Si le moteur atteint une limite de température prédéterminée, il passe
automatiquement à un fonctionnement avec alternance des cylindres.
Chaque cylindre inopérant agit comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
300
et
H
C
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