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Manœuvres d'urgence
• Dans les situations inévitables où une manœuvre brusque du volant
s'impose, évitez les excès inutiles, c'est-à-dire ne réagissez que juste
assez pour éviter le problème. Un braquage excessif du volant ne peut
que réduire le contrôle du véhicule. De plus, pour accélérer ou
ralentir, n'appuyez pas brusquement sur la pédale d'accélérateur ou de
frein. Évitez toujours les manœuvres brusques du volant, de
l'accélérateur ou des freins. Utilisez toute la surface de la route à votre
disposition pour redresser la trajectoire du véhicule.
• En cas d'arrêt d'urgence, ne faites pas patiner les pneus et évitez de
donner des coups de volant.
• Si le revêtement change, passant par exemple du béton à du gravier,
le comportement du véhicule sera différent (direction, accélération ou
freinage). Encore une fois, évitez les manœuvres brusques.
Stationnement
Sur certains véhicules à quatre roues motrices, lorsque la boîte de
transfert est au point mort (N), le moteur et la boîte de vitesses sont
désolidarisés du reste de la transmission. De ce fait, le véhicule peut se
déplacer inopinément, même avec une boîte de vitesses automatique en
position de stationnement (P) ou une boîte de vitesses manuelle en
prise. Ne laissez jamais le véhicule sans surveillance avec la boîte de
transfert au point mort (N). Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et retirez la clé du commutateur d'allumage avant de
quitter le véhicule.
Systèmes 4 roues motrices (selon l'équipement)
Un véhicule à quatre roues motrices (lorsque ce mode est sélectionné)
est propulsé par les quatre roues. Cela augmente la traction et vous
permet de conduire sur des terrains ou dans des conditions routières que
les véhicules à deux roues motrices doivent généralement éviter.
Conduite
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