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3. Insérez le levier de manœuvre du
cric dans l'ouverture du pare-chocs
arrière.
Le levier de manœuvre du cric
arrête d'avancer et une résistance à
la rotation se fait sentir lorsque le
tout est bien engagé.
4. Tournez le levier de manœuvre
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue s'abaisse au sol. La roue peut être
glissée vers l'arrière, et le câble est légèrement lâche.
5. Enlevez la fixation de la roue de secours.
Rangement de la roue de secours
1. Placez la roue sur le sol avec le corps de la valve vers le haut.
2. Faites glisser la roue sous le
véhicule et installez la fixation au
centre de la roue.
3. Tournez le levier de manœuvre
du cric dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que la roue
s'élève à sa position d'origine sous le
véhicule. Le mécanisme du levier de
manœuvre du cric cliquette au fur
et à mesure que la roue de secours monte à sa position de rangement.
Un serrage excessif est impossible.
Méthode de remplacement d'une roue
Pour éviter tout mouvement inopiné du véhicule lors d'un
changement de roue, assurez-vous que le frein de stationnement
est serré et calez l'avant et l'arrière de la roue diagonalement opposée
à la roue à remplacer.
Si le véhicule venait à glisser du cric, quelqu'un pourrait être
grièvement blessé.
Dépannage
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