Kärcher KM 120/250 R LPG Mode D'emploi page 93

PELIGRO
Peligro de explosiones
 Utilizar solo baterías con cubierta de
polo. Cambiar la cubierta del polo en
caso de pérdida.
PELIGRO
Peligro de explosiones
 No colocar herramientas o similares so-
bre la batería. Riesgo de cortocircuito y
explosión.
PELIGRO
Peligro de lesiones
 No deje nunca que el plomo entre en
contacto con las heridas. Luego de tra-
bajar con las baterías, límpiese siempre
las manos.
PELIGRO
¡Peligro de incendios y explosiones!
 Está prohibido fumar y exponer el lugar
a una llama directa.
 Los lugares en los que se cargue bate-
rías tienen que estar bien ventilador ya
que se genera un gas muy explosivo a
la hora de cargar.
PELIGRO
¡Peligro de causticación!
 Enjuagar con agua las salpicaduras de
ácido en los ojos o en la piel.
 A continuación llamar inmediatamente
al médico.
 Lavar la ropa sucia con agua.
Montaje y conexión de la batería
El aparato está dotado de serie con una ba-
tería que no precisa mantenimiento.
1 Polo positivo
2 Recubrimiento para polos
3 Polo negativo
 Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
 Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
 Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
 Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
 Colocar las cubiertas del polo.
 Controle que los polos y los respectivos
bornes tengan suficiente protección
mediante grasa.
Comprobar y corregir el nivel líquido de
la batería (solo en baterías que no
requieran mantenimiento con cierres de
célula)
PRECAUCIÓN
¡Peligro de daños en la instalación!
 En el caso de las baterías llenas de áci-
do, verifique con regularidad el nivel de
líquido.
 Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
 Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
– El ácido de una batería cargada total-
mente tiene un peso específico de
1,28 kg/l a 20 ºC.
– El ácido de una batería descargada to-
talmente tiene un peso específico entre
1,00 y 1,28 kg/l.
– En todas las célugas el peso específico
tiene que ser el mismo que el ácido.
 Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.
 Si el nivel de líquido es demasiado ba-
jo, llene hasta la marca con agua desti-
lada.
 Cargue la batería.
 Enrosque las tapas de los elementos.
Carga de batería
PELIGRO
Peligro de lesiones
 Al manipular baterías, tenga en cuenta
las normas de seguridad. Observe las
instrucciones del fabricante del cargador.
PELIGRO
¡Peligro de daños en la instalación!
 Cargar la batería exclusivamente con
un cargador apto.
 Desenrosque las tapas de todos los
elementos.
(solo con batería que no precise mante-
nimiento)
 Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.
 Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
 Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
 Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
 Si la batería está cargada, desconectar
primero el cargador de la red y después
de la batería.
 Enrosque las tapas de los elementos.
(solo con batería que no precise mante-
nimiento)
Desmontar la batería
 Enganchar el borne de polo al polo ne-
gativo (-).
 Enganchar el borne de polo al polo po-
sitivo (+).
 Aflojar los soportes a la base de la ba-
tería.
 Sacar la batería de su soporte.
 Eliminar la batería usada de acuerdo
con las normativas vigentes.
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-
ES
Comprobar el nivel del líquido de frenos
y rellenar
PELIGRO
Peligro de lesiones
 Colocar siempre la barra de seguridad
con el depósito de basura elevado.
 Se debe asegurar fuera de la zona de
peligro.
1 Soporte de la barra del seguro
2 Recipiente de líquido de frenos
3 Tapa de cierre
 Desplazar el recipiente de suciedad ha-
cia arriba y asegurar con la barra, véa-
se para ello el capítulo "Vaciar el reci-
piente de suciedad"
 Comprobar si hay suficiente líquido de
frenos en el recipiente correspondiente.
Nota
El nivel de llenado debe encontrarse
entre mín. y máx.
 Si es necesario, rellenar con líquido de
frenos DOT disponible en el mercado.
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
PELIGRO
¡Peligro de quemaduras!
 Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
1 Tapa de llenado de aceite (motor)
2 Varilla de medición de aceite
 Extraiga la varilla.
 Limpie e introduzca la varilla.
 Extraiga la varilla.
 Leer el nivel de aceite.
 Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
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