Kärcher KM 120/250 R LPG Mode D'emploi page 90

Trabajos de inspección y
mantenimiento
Diariamente antes de conectar la
instalación
 Verifique el nivel de aceite del motor.
 Comprobar el nivel en el recipiente de
compensación de refrigerante.
 Comprobar el desgaste de los cepillos
rotativos y la escoba lateral y si hay cin-
tas enrolladas.
 Comprobar si en las ruedas hay cuer-
das enrolladas.
 Compruebe el separador centrífugo y el
filtro de aire; en caso necesario, límpielo.
 Compruebe el funcionamiento de todos
los elementos de mando.
 Comprobar si las mangueras están da-
ñadas.
 Limpiar el filtro de polvo con la tecla de
limpieza de filtros.
Nota: Descripción, véase el capítulo "Cui-
dado y mantenimiento"
Funcionamiento
Ajuste del asiento del conductor
1 Palanca de regulación del asiento
2 Asiento del conducto
 Tire de la palanca de regulación del
asiento hacia afuera.
 Mueva el asiento, suelte la palanca y
asegure el encaje.
 Moviendo el asiento hacia atrás y hacia
delante, verifique si está fijo.
Abrir el suministro de gas
 Abra la válvula de toma de gas girando
en el sentido opuesto a las agujas del
reloj.
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Puesta en marcha del aparato
Nota: El aparato está dotado de un inte-
rruptor de contacto del asiento. Cuando el
conductor se levanta del asiento, el dispo-
sitivo desconecta el equipo.
 Tome asiento en la plaza del conductor.
 Bloquear el freno de estacionamiento
(11).
 Empujar 1/3 hacia adelante el reajuste
del régimen del motor (10).
Arrancar el motor
 Para arrancar el motor, el pedal de fre-
no tiene que estar pulsado.
 Con temperaturas exteriores bajas: ex-
traer la válvula estranguladora (13).
 Girar la llave de encendido hacia la de-
recha y arrancar el equipo.
 Cuando el aparato se pone en marcha,
suelte la llave.
 Si el motor funciona adecuadamente,
introducir la válvula estranguladora.
Nota: No accione nunca el motor de arran-
que durante más de 10 segundos. Antes
de volver a accionarlo, espere por lo me-
nos 10 segundos.
Conducción del aparato
1 Pedal del freno
2 Pedal acelerador "avance"
3 Pedal acelerador "retroceso"
 Desplazar el reajuste de la velocidad
del motor totalmente hacia delante (ve-
locidad).
 Pulsar el pedal de freno y mantenerlo
pulsado.
 Suelte el freno de estacionamiento.
Avance
 Presione lentamente el pedal "acelerador".
Retroceso
PELIGRO
Peligro de lesiones
 Al dar marcha atrás no puede correr na-
die peligro, si es necesario pedir que al-
guien de indicaciones.
 Presione lentamente el pedal "marcha
atrás".
7
-
ES
Comportamiento en marcha
 El pedal acelerador permite regular la
velocidad de forma escalonada.
 Evitar accionar el pedal de forma brus-
ca, ya que el sistema hidráulico podría
dañarse.
 Ante una pérdida de potencia en las
pendientes, reduzca ligeramente la
presión sobre el pedal acelerador.
Freno
 Suelte el pedal acelerador. El aparato
frena automáticamente y se queda pa-
rado.
Nota: Se puede apoyar el efecto de freno
si se presiona el pedal de freno.
Pasaje por encima de obstáculos
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
hasta 70 mm:
 Pase hacia delante lenta y cuidadosa-
mente.
Pasaje por encima de obstáculos fijos de
más de 70 mm:
 Los obstáculos deben superarse sólo
con una rampa adecuada.
Servicio de barrido
CUIDADO
No barra cintas de embalaje, alambres o si-
milares, ya que ello puede provocar daños
en el sistema mecánico.
Nota: Para obtener un óptimo resultado de
limpieza, hay que adaptar la velocidad a
las particularidades.
Nota: Durante el funcionamiento, el filtro
de polvo debe limpiarse a intervalos regu-
lares.
Indicación: Si se realizan trabajos fre-
cuentes en un área de polvo fino, se tiene
que limpiar el filtro con frecuencia.
Palanca de mando
1 Palanca de mando de cepillo cilíndrico
de barrido y cepillos laterales
2 Palanca de mando del recipiente de su-
ciedad
3 Palanca de mando del cepillo cilíndrico
de barrido
4 Palanca de mando de la tapa abatible
del recipiente
Palanca de mando de cepillo cilíndrico
de barrido y cepillos laterales
 Palanca de mando (1) hacia delante:
cepillo cilíndrico de barrido acoplado y
bajar cepillos laterales y acoplar.
 Palanca de mando (1) hacia atrás: ce-
pillo cilíndrico de barrido acoplado.