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que permite regular, filtrar, deshumedecer
y lubricar el aire de alimentación).
19 Placa de identificación.
20 Pulsador de desinflado
21 Válvula de mando subida/bajada del brazo
destalonador superior.
22 Racor Doyfe.
23 Válvula de mando subida/bajada del brazo
destalonador inferior.
24 Válvula de mando bloqueo simultáneo brazos
horizontales.
25 Pulsador de mando penetración disco desta-
lonador superior.
(presionando el pulsador se logra activar el
disco destalonador, cada vez que se acciona
destal. de la llanta- se logra desactivar el
disco destalonador).
26 Pulsador de mando penetración disco desta-
lonador inferior.
(presionando el pulsador se logra activar el
disco destalonador, cada vez que se acciona
destal. de la llanta- se logra desactivar el
disco destalonador).
27 Pulsador de mando desbloqueo apertura
grupo destalonador.
28 Palanca de mando torreta.
29 Pedal elevador rueda (opcional).
30 Pulsador subida/bajada brazo vertical:
A: subida B: bajada C:bloqueado
Leyenda etiquetas de peligro
Peligro de aplastamiento.
No colocar nunca las manos ni ninguna otra
parte del cuerpo entre el disco destalonador o
las herramientas de desmontaje/montaje y la
rueda. No colocar nunca la mano entre la rueda
y el autocentrante.
Peligro de aplastamiento.
206
No colocar nunca ninguna parte del cuerpo entre
el elevador y otros elementos con los que éste
entra en contacto.
No colocarse NUNCA detrás de
la máquina. Un único operador está a cargo del
funcionamiento y uso de la máquina.
No colocarse ni pasar NUNCA por los costados de
la máquina durante su funcionamiento. El brazo
porta-herramientas y el grupo destalonador
cuentan con una apertura lateral.
No colocarse NUNCA detrás de
la máquina.
Peligro de aplastamiento.
No colocar nunca las manos ni ninguna otra parte
del cuerpo entre la herramienta de desmontaje/
montaje y la rueda.
Controles preliminares
Verificar en el manómetro del grupo filtro Regu-
lador + Lubricador la presencia de una presión
mínima de 8 bares.
Controlar que el enlace de la máquina a la red
eléctrica haya sido efectuado correctamente.
Cómo establecer por cuál lado de la
rueda desmontar el neumático
Véase fig. 11.
Localizar en la llanta de la rueda la posición
del canal A. Individuar la anchura mayor B y la
anchura menor C.
El desmontaje o montaje del neumático debe
efectuarse posicionando la rueda en el auto-
centrante con el lado de la anchura menor C
dispuesto hacia arriba.
Manual de uso y mantenimiento S 100 PL
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