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20 Bouton de dégonflage
21 Soupape de commande de la montée et de
la descente du bras détalonneur supérieur.
22 Raccord Doyfe.
23 Soupape de commande de la montée et de
la descente du bras détalonneur inférieur.
24 Soupape de commande du blocage simul-
tané des bras horizontaux.
25 Bouton de commande de la pénétration
du disque détalonneur supérieur (en ap-
puyant sur le bouton on active le disque
détalonneur, à chaque fois qu'on actionne
le levier 21 vers le haut -le disque déta-
lonneur s'éloigne de la jante- on désactive
le disque détalonneur).
26 Bouton de commande de la pénétration
du disque détalonneur inférieur.
(en appuyant sur le bouton on active le
disque détalonneur, chaque fois qu'on
actionne le levier 23 vers le bas -le disque
détalonneur s'éloigne de la jante- on
désactive le disque détalonneur).
27 Bouton de commande du déblocage de
l'ouverture du groupe détalonneur.
28 Levier de commande de la tourelle.
29 Pédale de l'élévateur de la roue (option-
nelle).
30 Bouton de montée / descente du bras
vertical :
A : montée B : descente C :bloqué
Légende des étiquettes de danger
Danger d'écrasement.
Ne jamais introduire aucune partie du corps,
et surtout les mains, entre le disque détalon-
neur ou les outils de démontage / montage
et la roue. Ne jamais mettre la main entre
l'autocentreur et la roue.
Danger d'écrasement.
Ne jamais mettre aucune partie du corps entre
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l'élévateur et d'autres éléments avec lesquels
celui-ci est en contact.
NE JAMAIS stationner derrière
l'appareil. Un seul opérateur est chargé du fon-
ctionnement et de l'utilisation de l'appareil.
NE JAMAIS stationner ou passer à côté de
l'appareil lorsqu'il est en marche. Le bras
porte-outil et le groupe détalonneur ont une
ouverture latérale.
NE JAMAIS stationner derrière
l'appareil.
Danger d'écrasement. Ne jamais
enfiler aucune partie du corps, et surtout les
mains, entre l'outil de démontage / montage
et la roue.
Contrôles préliminaires
Vérifier sur le manomètre du groupe filtre
régulateur + lubrificateur la présence d'une
pression minimum de 8 bar.
Vérifier que le branchement de l'appareil
au réseau électrique ait été effectué cor-
rectement.
Comment savoir de quel côté de la
roue démonter le pneu
Voir fig. 11.
Identifier sur la jante de la roue la position
du creux A. Identifier la plus grande largeur
B et la plus petite largeur C.
Le démontage ou le montage du pneu doit
être effectué en positionnant la roue sur l'au-
tocentreur avec le côté de plus petite largeur
C vers le haut.
Manuel d'utilisation et d'entretien S 100 PL
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