Publicité
L L U U B B R R I I F F I I C C A A T T I I O O N N D D E E L L A A B B É É Q Q U U I I L L L L E E
Lubrifier périodiquement la bague de la béquille. Consulter la
page 88 pour les inspections de la béquille.
J J E E U U D D U U L L E E V V I I E E R R D D ' ' E E M M B B R R A A Y Y A A G G E E M M É É C C A A N N I I Q Q U U E E
1. Positionner le guidon bien droit vers l'avant avant de mesurer
le jeu de garde du levier d'embrayage.
2. L'écrou de dispositif de réglage du câble d'embrayage se
trouve en bas du couvercle de l'entraînement primaire situé sur
le moteur. Desserrer le contre-écrou.
3. Tourner le dispositif de réglage du câble vers l'intérieur ou
l'extérieur jusqu'à ce que le jeu libre de l'axe de levier
d'embrayage se trouve entre 0,5 et 1,5 mm, tel que mesuré au
niveau de l'axe de levier d'embrayage.
4. Tout en tenant le câble, resserrer fermement le contre-écrou de
réglage.
5. Vérifier le bon fonctionnement du commutateur de sécurité. Le
moteur ne devrait pas démarrer avec la transmission engagée
et le levier d'embrayage relâché. Ne jamais tester le
commutateur de sécurité de l'embrayage en essayant de
mettre la moto en marche, sauf si la roue arrière est soulevée
du sol.
Le commutateur de verrouillage du démarreur dépend du jeu du
levier d'embrayage; celui-ci doit être correctement réglé pour
garantir l'activation du commutateur de sécurité de l'embrayage.
ENTRETIEN
AVIS
147
Publicité
