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ENTRETIEN
3. Retirer les fixations du couvercle du filtre du boîtier du filtre à
e
air
et retirer le couvercle de l'unité.
4. La pose d'un nouveau filtre s'effectue en inversant la procédure
de dépose.
Fixation du couvercle du boîtier du filtre à air :
130
COUPLE
10 N·m
S S Y Y S S T T È È M M E E D D E E R R E E F F R R O O I I D D I I S S S S E E M M E E N N T T
Le niveau du liquide de refroidissement du moteur est contrôlé par
le système d'expansion. Les composants du système d'expansion
sont le vase d'expansion, le col de remplissage du radiateur, le
bouchon du radiateur et la conduite de raccordement.
Lorsque la température du liquide de refroidissement monte,
l'excédent de liquide dilaté (chauffé) est forcé hors du moteur via
le bouchon du radiateur, dans le vase d'expansion. Lorsque la
température du liquide de refroidissement du moteur diminue, le
liquide contracté (refroidi) est refoulé du vase d'expansion au
radiateur, via le bouchon du radiateur.
Dans le cas de certains véhicules récents, une baisse du niveau du
liquide de refroidissement est normale lorsque le système se
purge de l'air emprisonné. Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement et faire l'appoint comme recommandé, en ajoutant
du liquide dans le vase d'expansion. Consulter la page 194 pour
des recommandations portant sur le liquide de refroidissement du
moteur.
Pour assurer que le liquide de refroidissement conserve son
efficacité de protection du moteur, il est recommandé de vidanger
complètement le système tous les cinq (5) ans ou tous les 80 000
km (50 000 mi), selon la première échéance. Prière de consulter
un concessionnaire pour cet entretien.
Laisser le véhicule refroidir avant d'effectuer toute tâche
d'entretien sur le système de refroidissement. Le non-respect de
cette consigne peut entraîner des brûlures cutanées.
ATTENTION
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