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ENTRETIEN
A A L L I I G G N N E E M M E E N N T T D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E
AVERTISSEMENT
Une courroie de transmission qui n'est pas correctement alignée
peut causer du bruit dans la transmission et endommager la
courroie de transmission, ce qui peut provoquer une défaillance
de la courroie et une perte de contrôle de la moto.
Lorsque la tension de la courroie est correcte, vérifier et régler
l'alignement final des roues comme suit :
Pour limiter les changements de tension de la courroie, utiliser le
régleur du CÔTÉ GAUCHE uniquement pour effectuer les
derniers réglages d'alignement de la courroie.
1. Faire tourner la roue vers l'ARRIÈRE. Serrer le dispositif de
réglage du côté GAUCHE jusqu'à ce que la courroie se détache
de la bride du pignon pendant la rotation de la roue arrière.
La courroie doit être entraînée jusqu'au centre de la surface du
cran du pignon lorsqu'elle est correctement alignée
du pignon doivent être visibles des deux côtés de la courroie de
transmission.
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AVIS
IMPORTANT
t
2. Tourner la roue vers l'AVANT et vérifier que les dents du
pignon sont toujours visibles des deux côtés de la courroie de
transmission
. Les dents
t
.
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