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ENTRETIEN
ÉLÉMENT
Béquille
C
Roulements de
C
direction
Tringlerie de la
C
suspension, arrière
Bras oscillant et
C
essieu arrière
C
Pneus/roues
Lorsque le véhicule aura parcouru plus de 80 000 km (50 000 mi),
revenir au tableau des 800 km (500 mi) et recommencer le
processus d'intervalle.
126
REMARQUES
Lubrifier avec un lubrifiant
approprié en suivant les
instructions.
Inspecter.
Inspecter.
Inspecter.
Inspecter la profondeur de
sculpture, la fissuration des flancs
et les profils d'usure.
V V I I D D A A N N G G E E D D ' ' H H U U I I L L E E M M O O T T E E U U R R E E T T R R E E M M P P L L A A C C E E - -
M M E E N N T T D D U U F F I I L L T T R R E E
Changer l'huile moteur aux intervalles indiqués dans le tableau
d'entretien périodique. Vidanger l'huile plus fréquemment si la
moto est soumise à un usage intensif, surtout si elle est utilisée par
temps froid. Consulter la page 106.
Une condensation peut se former dans le réservoir d'huile si des
vidanges d'huile ne sont pas effectuées fréquemment lorsque la
moto est utilisée par temps froid. Une condensation de gel peut
créer une obstruction des conduites d'huile et des dommages
graves au moteur.
La quantité totale d'huile nécessaire pour le changement d'huile et
de filtre est d'environ 4,7 L. Suivre les instructions attentivement.
Ne pas trop remplir.
Après une vidange d'huile, le témoin de basse pression d'huile
peut s'allumer lorsque le moteur démarre. Si cela se produit, ne
pas augmenter le régime au-dessus du régime de ralenti jusqu'à
ce que le témoin s'éteigne. Un fonctionnement au-dessus du
régime de ralenti peut causer des dommages au moteur.
AVIS
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