Traction D'une Remorque - Ford F-150 Super Crew 2001 Mode D'emploi

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également pénétrer dans le collecteur d'admission et endommager
gravement le moteur.
S'il vous faut absolument traverser une nappe d'eau profonde, roulez très
lentement. Ne traversez jamais des endroits inondés dont l'eau dépasse
la partie inférieure des moyeux (pour les camionnettes) ou des jantes
(pour les voitures).
Après être sorti de la nappe d'eau, vérifiez toujours le fonctionnement
des freins, car des freins humides ne peuvent pas arrêter le véhicule
aussi efficacement. Pour accélérer le séchage des freins, effectuez
quelques légers freinages successifs pendant la conduite.
La conduite dans des nappes d'eau suffisamment profondes pour
que l'eau pénètre dans la boîte de vitesses par son orifice
d'aération risque d'endommager les organes internes de la boîte
de vitesses.

TRACTION D'UNE REMORQUE

Votre véhicule peut tracter une remorque de catégorie I, II ou III à
condition que le poids de la remorque ne dépasse pas le poids maximal
de la remorque qui figure au tableau de remorquage suivant. Ceci
correspond au rapport moteur/pont arrière de votre véhicule.
La capacité de charge de votre véhicule est basée sur le poids et non sur
le volume. Il est donc possible que vous ne puissiez pas utiliser toute la
place disponible au chargement.
La traction d'une remorque impose des contraintes supplémentaires au
moteur, à la boîte de vitesses, au pont, aux freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Il importe d'effectuer une vérification attentive
de ces éléments après chaque utilisation du véhicule avec une remorque.
Le fait d'excéder le PTRA maximal peut entraîner des dommages
importants à votre véhicule et causer des blessures.
N'excédez jamais le PTAC (sigle anglais GVWR) ou le PMAE
(sigle anglais GAWR) apparaissant sur l'étiquette d'homologation
du véhicule.
La traction de remorques dont le poids dépasse le poids maximal
autorisé de la remorque excède les limites du véhicule et peut
entraîner des dégâts au moteur, à la boîte de vitesses, au pont, au châssis,
ainsi que des risques de perte de maîtrise du véhicule et de blessures.
Conduite
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