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Conduite
Si vous ne pouvez pas sortir le levier de vitesse de la position (P)
lorsque le contact est établi et que la pédale de frein enfoncée :
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé de contact en position
Antivol et retirez-la.
2. Réinsérez la clé et tournez-la en position d'arrêt. Appuyez sur la
pédale de frein et placez la boîte de vitesses au point mort.
3. Faites démarrer le moteur.
Si la méthode ci-dessus doit être utilisée pour déverrouiller le levier de
vitesse, il est possible que le fusible de ce circuit soit grillé ou que les
feux stop soient défectueux. Reportez-vous à la rubrique Fusibles et
relais du chapitre Dépannage.
Ne conduisez pas avant d'avoir confirmé le fonctionnement des
feux stop.
Si votre véhicule est immobilisé dans la boue ou la neige, il est possible
de le dégager en alternant de façon régulière les passages en marche
avant et en marche arrière. Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chaque rapport.
N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale stabilisée car la boîte de vitesses
pourrait être endommagée.
N'effectuez pas de manoeuvre de va-et-vient pendant plus de
quelques minutes car vous risquez d'endommager la transmission
ou les pneus, ou de faire surchauffer le moteur.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur de vitesse est engagé en
position de stationnement (P). Coupez le contact avant de quitter le
véhicule.
Si le témoin des freins reste allumé lorsque le frein de
stationnement est desserré, il peut s'agir d'une anomalie du
circuit de freinage. Consultez votre concessionnaire ou un technicien
qualifié.
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