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Entretien et soins
Ne versez pas de liquide de refroidissement dans le réservoir du
liquide de lave-glace. Si du liquide de refroidissement est projeté
sur le pare-brise, la visibilité risque d'être grandement réduite.
Une fois le moteur refroidi, ajoutez un mélange à parts égales d'eau
distillée et de concentré antigel dans le vase d'expansion, jusqu'à ce que
le niveau atteigne le repère de remplissage à froid (Cold Fill) ou la plage
indiquée sur le vase d'expansion (selon la configuration).
• Ne dépassez JAMAIS une concentration de 60 %.
• N'utilisez JAMAIS un liquide de refroidissement dont la
concentration est inférieure à 40 %.
• Un liquide de refroidissement dont la concentration est
supérieure à 60 % ou inférieure à 40 % perd son efficacité de
protection contre le gel et peut provoquer des dégâts au
moteur.
En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau du robinet mais elle doit
être remplacée dès que possible par un mélange à parts égales de
concentré antigel et d'eau distillée.
Vérifiez le niveau du vase d'expansion lors des quelques utilisations
suivantes du véhicule (lorsque le moteur est froid). Ajoutez au besoin un
mélange à parts égales d'eau distillée et de concentré antigel dans le
vase d'expansion, jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère de
remplissage à froid (Cold Fill) ou la plage indiquée sur le vase
d'expansion (selon la configuration).
Demandez à votre concessionnaire de rechercher des fuites du circuit de
refroidissement, si vous devez ajouter plus d'un litre (une pinte US) par
mois dans le vase d'expansion.
Pour éviter les brûlures provoquées par la vapeur s'échappant du
circuit de refroidissement, ne déposez jamais le bouchon du
radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore chaud. Si vous ne
respectez pas ces directives, le circuit de refroidissement du moteur
risque de subir des dégâts et vous pourriez être sérieusement blessé.
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