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iBR, l'embarcation avance en accélé-
rant après un court délai. L'accéléra-
tion est proportionnelle à la position
du levier d'accélérateur.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
S S i i o o n n n n e e v v e e u u t t p p a a s s a a v v a a n n c c e e r r l l o o r r s s - -
q q u u ' ' o o n n r r e e l l â â c c h h e e l l e e l l e e v v i i e e r r d d e e f f r r e e i i n n , , r r e e - -
l l â â c c h h e e r r l l e e l l e e v v i i e e r r d d ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r . .
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
L L o o r r s s q q u u e e v v o o u u s s v v o o u u s s d d é é p p l l a a c c e e z z e e n n
c c o o n n v v o o i i , , i i l l e e s s t t i i m m p p o o r r t t a a n n t t d d ' ' a a v v i i s s e e r r l l a a
p p e e r r s s o o n n n n e e q q u u i i v v o o u u s s s s u u i i t t d d e e s s c c a a p p a a - -
c c i i t t é é s s d d e e f f r r e e i i n n a a g g e e e e t t d d e e m m a a n n œ œ u u - -
v v r r a a b b i i l l i i t t é é d d e e v v o o t t r r e e e e m m b b a a r r c c a a t t i i o o n n , , e e t t
l l ' ' i i m m p p o o r r t t a a n n c c e e d d e e g g a a r r d d e e r r u u n n e e d d i i s s - -
t t a a n n c c e e d d e e s s é é c c u u r r i i t t é é m m a a x x i i m m a a l l e e . .
F F r r e e i i n n a a g g e e d d a a n n s s u u n n v v i i r r a a g g e e
Le levier d'accélérateur doit être ac-
tionné pour qu'on puisse diriger l'em-
barcation. Cependant, on peut freiner
dans un virage en se servant du levier
iBR de la façon décrite précédem-
ment. Préparez-vous à maintenir votre
équilibre lorsque l'embarcation tra-
verse un sillage.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N
L L o o r r s s q q u u e e l l ' ' e e m m b b a a r r c c a a t t i i o o n n r r a a l l e e n n t t i i t t
p p o o u u r r s s ' ' a a r r r r ê ê t t e e r r d d a a n n s s u u n n v v i i r r a a g g e e , , s s o o n n
p p r r o o p p r r e e s s i i l l l l a a g g e e l l a a r r a a t t t t r r a a p p e e r r a a e e t t l l a a
p p o o u u s s s s e e r r a a l l a a t t é é r r a a l l e e m m e e n n t t . . S S e e p p r r é é p p a a - -
r r e e r r à à m m a a i i n n t t e e n n i i r r s s o o n n é é q q u u i i l l i i b b r r e e
l l o o r r s s q q u u e e l l e e s s i i l l l l a a g g e e r r a a t t t t r r a a p p e e
l l ' ' e e m m b b a a r r c c a a t t i i o o n n . .
S S y y s s t t è è m m e e c c o o r r r r e e c c t t e e u u r r
d d ' ' a a s s s s i i e e t t t t e e ( ( V V T T S S ) )
Le correcteur d'assiette, un système
rapide et efficace, permet de varier la
position verticale de la tuyère de tur-
bine selon la charge, la poussée, la
position de conduite et les conditions
de l'eau. Lorsque le correcteur est
bien réglé, il peut améliorer la mania-
bilité, réduire le marsouinage et
permettre à l'embarcation d'adopter le
meilleur angle possible de façon à ob-
tenir une performance maximale.
Aux premières utilisations, le conduc-
teur devrait utiliser le correcteur d'as-
siette à différentes vitesses et dans
différentes conditions nautiques pour
se familiariser avec ce dispositif. Les
utilisateurs préfèrent habituellement
régler le correcteur au centre de sa
course lors d'une randonnée. Ce n'est
qu'avec l'expérience que le conduc-
teur apprendra à utiliser le correcteur
en fonction des différentes conditions.
Il serait bon de se familiariser avec le
correcteur d'assiette pendant la pé-
riode de rodage (moment où on re-
commande
de
vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de
l'embarcation dans cette direction. On
utilise cette position pour obtenir une
meilleure vitesse de pointe.
Lorsque la tuyère est orientée vers le
bas, la proue redescend et accroît la
maniabilité de l'embarcation. La vi-
tesse, la position de conduite du
conducteur et le transfert de poids
sont tous des facteurs qui influencent
l'efficacité d'une embarcation lors-
qu'elle aborde un virage. Il est pos-
sible de réduire ou d'éliminer l'effet de
marsouinage lorsque la tuyère est ori-
entée vers le bas et que la vitesse est
réglée proportionnellement.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
La position du correcteur d'assiette
est affichée par un indicateur à barres
sur la partie droite de l'indicateur
multifonctionnel.
CONSIGNES D'UTILISATION
circuler
à
basse
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