Mercedes-Benz AMG SL Roadster 2021 Notice D'utilisation page 236

Ø V V er ert : t : activé et à l'état actif
Ø Clignot
Clignote en r e en roug ouge : e : demande au conduc-
teur d'un signal de con rmation ou pas-
sage de l'état actif à l'état inactif, détec-
tion des limites système
%
Lors du passage à l'état inactif, la représenta-
tion du symbole Ø est agrandie et il cli-
gnote. Lorsque l'état inactif est atteint, le
symbole Ø s'a che en gris sur l'écran
conducteur.
R R econnaissance t econnaissance tactile actile
Il est indispensable que le conducteur maintienne
ses mains en permanence sur le volant a n qu'il
puisse à tout moment intervenir pour corriger la
trajectoire ou ramener le véhicule sur la voie
empruntée. Le conducteur doit s'attendre à tout
moment à passer de l'état actif à l'état inactif ou
inversement.
Si le système détecte que le conducteur ne dirige
pas lui-même le véhicule ou qu'il lâche le volant
pendant une période prolongée, une alerte opti-
que se déclenche d'abord. L'a chage
raît sur l'écran conducteur. Si le conducteur ne
dirige toujours pas activement le véhicule ou ne
donne pas de signal de con rmation au système,
un signal d'alerte retentit de façon répétée en
plus de l'alerte optique.
Si le conducteur ne réagit pas à cette alerte pen-
dant une période prolongée, un arrêt d'urgence
peut être déclenché ( page 235).
/
L'alerte n'a pas lieu ou est interrompue dès que le
système détecte que le conducteur touche le
volant.
La reconnaissance tactile peut être limitée ou ne
pas fonctionner dans les situations suivantes:
Le conducteur porte des gants.
R
Le volant est recouvert d'un couvre-volant.
R
Si l'assistant directionnel actif détecte qu'une
limite système va être atteinte, une alerte optique
est émise et un signal d'alerte retentit.
Tenez compte des remarques relatives aux systè-
mes d'aide à la conduite et à votre responsabilité,
sinon vous risquez de ne pas être averti des dan-
gers qui pourraient se présenter (
Limites sys Limit es système tème
1 appa-
L'assistant directionnel actif est équipé d'un cou-
ple de braquage limité pour le guidage transver-
sal. Il se peut que l'intervention sur la direction ne
su se pas pour maintenir le véhicule sur la voie
empruntée.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner dans les situations suivantes:
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas de chutes de neige, de pluie, de
brouillard, d'embruns, de fortes variations de
Conduite et stationnement 233 233
page 208).
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