178 Conduite et stationnement
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Vous devez alors fournir un e ort beaucoup
plus important pour diriger et freiner le véhi-
cule, par exemple.
N'arrêtez pas le moteur électrique du
#
véhicule pendant la marche.
& D D AN
ANGER
GER Danger de mort dû aux gaz
d'échappement
Les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du mono-
xyde de carbone. L'inhalation de ces gaz
d'échappement est nocive et entraîne une
intoxication.
Ne laissez jamais tourner le moteur et ne
#
laissez jamais le chau age autonome (si
disponible) en marche dans un local
fermé ne disposant pas d'une ventilation
su sante.
& A A TTENTION
TTENTION Risque de dérapage et d'acci-
dent en cas de passage à un rapport infé-
rieur sur chaussée glissante
Si vous rétrogradez alors que vous roulez sur
une chaussée glissante pour augmenter l'e et
de freinage du moteur, les roues motrices peu-
vent perdre leur adhérence.
Sur chaussée glissante, ne rétrogradez
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pas pour augmenter l'e et de freinage
du moteur.
& D D AN
ANGER
GER Danger de mort dû aux gaz
d'échappement toxiques
Si le tube de sortie d'échappement est bou-
ché ou qu'une aération su sante n'est pas
assurée, des gaz d'échappement toxiques, en
particulier du monoxyde de carbone, peuvent
pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas,
par exemple, si le véhicule reste bloqué dans
la neige.
Lorsque le moteur tourne ou que le
#
chau age autonome est en marche, veil-
lez à ce que le tube de sortie d'échappe-
ment et la zone autour du véhicule soient
débarrassés de tout dépôt de neige.
A n de garantir une arrivée d'air frais
#
su sante, ouvrez une vitre du côté du
véhicule opposé au vent.
& A A TTENTION
TTENTION Risque d'accident dû à une
surchau e du système de freinage
Si vous faites reposer votre pied sur la pédale
de frein pendant la marche, le système de frei-
nage peut surchau er.
La distance de freinage s'allonge et le sys-
tème de freinage peut même tomber en
panne.
N'utilisez jamais la pédale de frein
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comme repose-pieds.
Pendant la marche, n'appuyez pas simul-
#
tanément sur la pédale de frein et sur la
pédale d'accélérateur.