4.3.2
Exigences relatives à la résistance de freinage externe
Risque d'incendie en raison d'une surcharge persistante
Si la résistance de freinage externe est surchargée en permanence (par exemple en raison d'un
Braking Module défectueux), une explosion ou un incendie peut survenir. Cela peut entraîner
la mort ou des blessures graves et/ou le boîtier peut fondre.
• Utiliser uniquement des résistances de freinage à sécurité intrinsèque.
• Utiliser uniquement une résistance de freinage avec surveillance de température et
IMPORTANT
Endommagement du variateur causé par un dépassement de sa charge maximale
admissible
En cas de dépassement de la puissance permanente, de la puissance de crête ou de l'énergie
de freinage maximales admissibles, le variateur risque d'être endommagé.
• Le variateur doit être exploité uniquement à l'intérieur de sa plage de fonctionnement
Cycles de charge pour les résistances de freinage
Figure 4-14
Puissance de crête, puissance permanente et facteur de marche de la résistance de freinage
P
≤ P
fr
max
E
= P
· t
fr
fr
on
E
≤ E
fr
max
T ≥ E
/ P
fr
cont
Système d'entraînement servo SINAMICS S210 avec SIMOTICS S-1FK2 et S-1FT2
Instructions de service, 03/2023, FW V6.1, A5E52380168D AA
ATTENTION
raccorder la surveillance de la température à l'entrée TOR DI4 du variateur.
maximale admissible.
4.3 Configurer la résistance de freinage
P
[kW] : puissance de crête maximale
max
P
[kW] : puissance permanente maximale
cont
P
[kW] : puissance de freinage spécifique à l'application
fr
E
[kJ] : énergie de freinage maximale
max
E
[kJ] : énergie de freinage spécifique à l'application
fr
t
[s] : Durée de freinage
on
T [s] : Temps de cycle
Configuration
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