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12 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
12.36
94
Régler la tension de la chaîne
Avertissement
Risque d'accident Une tension incorrecte de la chaîne endommage les composants et entraîne des acci-
dents.
Si la chaîne est trop tendue, la chaîne, le pignon de chaîne, la couronne, le logement de la roue arrière
et de la boîte de vitesse s'usent plus rapidement. Certains composants risquent de craquer ou de se
rompre en cas de surcharge.
Si la chaîne est mal serrée, celle-ci peut se détacher du pignon de chaîne ou de la couronne. La roue
arrière est alors bloquée et le moteur est endommagé.
–
Contrôlez régulièrement la tension de la chaîne.
–
Réglez la tension de la chaîne comme indiqué dans les prescriptions.
E00330-10
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Contrôler la tension de la chaîne. (
Travail principal
–
1
Desserrer l'écrou
.
–
2
Desserrer les écrous
.
–
Régler la tension de la chaîne en tournant les vis de
3
réglage
de gauche et de droite.
Indications prescrites
Tension de chaîne
Tourner les vis de réglage
de façon à ce que les marquages du tendeur de chaîne
à gauche et à droite soient dans la même position par
rapport aux marques de référence
correctement positionnée.
–
2
Serrer les écrous
.
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne
3
vis de réglage
.
–
1
Serrer l'écrou
.
Indications prescrites
Écrou axe arrière
Info
La large plage de réglage des tendeurs de chaîne
(32 mm) permet l'introduction de démultiplications
secondaires sur une même longueur de chaîne.
Les tendeurs de chaîne
180°.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
p. 69)
p. 93)
55 ... 58 mm (2,17 ...
2,28 in)
3
de gauche et de droite
A
. La roue arrière est
4
sont plaqués contre les
M20x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
4
peuvent être pivotés à
p. 69)
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