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18 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LE MOTEUR
18.3
150
Synchroniser la pompe à huile
Avertissement
Dommages sur le moteur Si le réservoir d'huile n'est pas rempli d'huile pour moteurs à deux temps, alors
le moteur n'est pas lubrifié.
Lorsque la lampe témoin du niveau d'huile s'allume, alors l'huile deux temps suffit pour le reste du rem-
plissage du réservoir de carburant.
–
Lorsque la lampe-témoin du niveau d'huile s'allume, roulez au maximum jusqu'à ce que le réservoir
soit vide.
–
À la prochaine occasion, faites ensuite l'appoint en huile deux temps avant de faire le plein de carbu-
rant.
–
Synchronisez la pompe à huile lorsque la durite d'huile deux temps a été retirée ou que le réservoir
d'huile deux temps a été complètement vidé.
S04900-10
S04874-11
Condition
Le moteur est arrêté.
Préparatifs
–
Déposer la selle. (
p. 83)
–
Placer la moto perpendiculairement au sol sur une surface
horizontale.
–
Contrôler le niveau d'huile deux temps. (
Travail principal
–
Retirer le boîtier de commande EFI
pivots en caoutchouc et le mettre de côté.
–
Retirer le connecteur de diagnostic
–
Tourner la poignée des gaz
gaz et la fixer.
p. 149)
1
vers le haut et hors des
2
de son support.
3
pour ouvrir complètement les
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