Publicité
Remarque
Danger pour l'environnement Une manipulation inadéquate du carburant constitue un danger pour l'envi-
ronnement.
–
Le carburant ne doit pas pénétrer dans la nappe phréatique, le sol ou les canalisations.
9.9
Faire l'appoint en huile deux temps
Avertissement
Dommages sur le moteur Si le réservoir d'huile n'est pas rempli d'huile pour moteurs à deux temps, alors
le moteur n'est pas lubrifié.
Lorsque la lampe témoin du niveau d'huile s'allume, alors l'huile deux temps suffit pour le reste du rem-
plissage du réservoir de carburant.
–
Lorsque la lampe-témoin du niveau d'huile s'allume, roulez au maximum jusqu'à ce que le réservoir
soit vide.
–
À la prochaine occasion, faites ensuite l'appoint en huile deux temps avant de faire le plein de carbu-
rant.
–
Synchronisez la pompe à huile lorsque la durite d'huile deux temps a été retirée ou que le réservoir
d'huile deux temps a été complètement vidé.
–
Ouvrir le bouchon du réservoir de carburant. (
–
Remplir le réservoir de carburant au maximum jusqu'au
A
repère
.
Indications prescrites
A
Repère
Capacité totale du
réservoir à carburant
env.
400382-10
Info
Ne pas utiliser de carburant pré-mélangé.
–
Fermer le bouchon du réservoir de carburant. (
–
Ouvrir le bouchon du réservoir d'huile deux temps. (
–
Remplir le réservoir d'huile deux temps jusqu'au bord infé-
A
rieur
de la tubulure de remplissage.
Indications prescrites
N'utiliser que de l'huile à deux temps appropriée pour le
graissage séparé.
Capacité du réservoir
d'huile deux temps
d'environ
M01516-10
–
Fermer le bouchon du réservoir d'huile deux temps. (
CONSEILS D'UTILISATION 9
p. 21)
35 mm (1,38 in)
9 l
Carburant sans
(2,4 US gal)
plomb (ROZ 95)
(
p. 176)
p. 21)
0,6 l (0,6 qt.)
Huile moteur
à deux temps
(
p. 176)
p. 22)
p. 22)
53
Publicité
