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23.1
Moteur
23.1.1
tous les modèles 250
Type
Cylindrée
Course
Alésage
Régime de ralenti
Valve d'échappement - dimension de réglage
Roulements de vilebrequin
Palier de bielle
Portée de piston
Piston
Segments de piston
Graissage moteur
Cote X (entre arête supérieure piston et arête supé-
rieure cylindre)
Cote Z (hauteur du tiroir de distribution)
Transmission primaire
Embrayage
Boîte de vitesses
Réduction boîte de vitesses
1ère vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
Alternateur
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Distance des électrodes bougie d'allumage
Refroidissement
Auxiliaire de démarrage
23.1.2
tous les modèles 300
Type
Cylindrée
Course
DONNÉES TECHNIQUES 23
Moteur à essence à deux temps, monocylindre,
refroidi par liquide, avec soupape de membrane, valve
d'échappement et injection de transverts
249 cm³ (15,19 cu in)
72 mm (2,83 in)
66,4 mm (2,614 in)
1.400 ... 1.500 tr/min
2,7
mm (0,106
in)
+ 0,2
+ 0,008
− 0
− 0
1 roulement à billes à gorges profondes / 1 roulement
à rouleaux
Roulement à aiguilles
Roulement à aiguilles
Moulé en aluminium
2 segments à section trapézoïdale
Graissage séparé
0 ... 0,10 mm (0 ... 0,0039 in)
49,0 mm (1,929 in)
26:73
Embrayage multidisques en bain d'huile/à actionne-
ment hydraulique
Boîte 6 vitesses à crabots
14:32
16:26
20:25
22:23
25:22
26:20
12 V, 196 W
À DC-CDI sans rupteur, avance d'allumage numérique
NGK BR 7 ES
0,6 mm (0,024 in)
Refroidissement liquide, circulation permanente du
liquide de refroidissement via une pompe à eau
Système de démarreur électrique
Moteur à essence à deux temps, monocylindre,
refroidi par liquide, avec soupape de membrane, valve
d'échappement et injection de transverts
293,15 cm³ (17,8892 cu in)
72 mm (2,83 in)
167
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