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18.2
Contrôler le niveau d'huile deux temps
Avertissement
Dommages sur le moteur Si le réservoir d'huile n'est pas rempli d'huile pour moteurs à deux temps, alors
le moteur n'est pas lubrifié.
Lorsque la lampe témoin du niveau d'huile s'allume, alors l'huile deux temps suffit pour le reste du rem-
plissage du réservoir de carburant.
–
Lorsque la lampe-témoin du niveau d'huile s'allume, roulez au maximum jusqu'à ce que le réservoir
soit vide.
–
À la prochaine occasion, faites ensuite l'appoint en huile deux temps avant de faire le plein de carbu-
rant.
–
Synchronisez la pompe à huile lorsque la durite d'huile deux temps a été retirée ou que le réservoir
d'huile deux temps a été complètement vidé.
TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LE MOTEUR 18
Danger
Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont
toxiques et peuvent faire perdre conscience voire
entraîner la mort.
–
Veillez donc en permanence à une aération suffi-
sante lorsque le moteur tourne.
–
Utilisez un système d'extraction des gaz d'échap-
pement approprié si vous démarrez ou faites tour-
ner le moteur dans une pièce fermée.
–
Démarrer le moteur et vérifier sa réponse.
Préparatifs
–
Placer la moto perpendiculairement au sol sur une surface
horizontale.
Travail principal
–
Contrôler le niveau d'huile deux temps du réservoir d'huile.
Info
Pour le remplissage du réservoir de carburant, le réser-
voir d'huile deux temps doit être au moins rempli jus-
qu'au bord d'impact supérieur
Si possible, le réservoir d'huile deux temps doit être complè-
tement rempli.
S03500-10
»
Si le niveau d'huile deux temps est trop bas:
–
Faire l'appoint en huile deux temps. (
A
.
p. 53)
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