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Attention
Les systèmes de désactivation automatique
sont des systèmes d'assistance à la disposition du
pilote, c'est-à-dire, ils aident le pilote à gérer les
clignotants afin que leur utilisation soit la plus aisée
et confortable possible. Ces systèmes ont été
développés pour fonctionner dans la plupart des
manœuvres de conduite, mais cela n'empêche pas
que le pilote soit tenu de toute façon à prêter la plus
grande attention au fonctionnement des
clignotants (en les activant ou en les désactivant
manuellement si nécessaire).
Fonction Hazard (4 Clignotants)
La fonction « Hazard » permet d'activer
simultanément les quatre clignotants afin de
signaler une condition de détresse. Il est possible
d'activer la fonction « Hazard » en appuyant sur le
bouton (11, Fig. 123). L'activation est possible
seulement en condition de véhicule allumé (key-on).
Si la fonction « Hazard » est active, les quatre
clignotants vont clignoter en même temps, ainsi que
les témoins présents sur le tableau de bord. Il est
possible de désactiver manuellement la fonction
« Hazard » seulement en conditions de véhicule
allumé (key-on) en appuyant sur le bouton
(11, Fig. 123).
Lorsque la fonction « Hazard » est activée, si l'on
coupe le contact (clé tournée en position « OFF »), la
fonction reste active pendant 2 heures. Au bout des
2 heures, les clignotants s'éteignent
automatiquement pour préserver l'état de la
batterie.
Remarques
Si l'on tourne la clé sur ON avec la fonction
« Hazard » encore active, elle demeure active (une
interruption temporaire de la commande des
clignotants est admise pendant le check initial du
tableau de bord).
Remarques
En cas de coupure imprévue de la batterie à
n'importe quel moment lorsque cette fonction est
activée, le tableau de bord la désactivera une fois la
tension rétablie.
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