Volvo Penta D13 Serie Manuel D'instructions page 81

P0010262
S
P0010910
47707817 10-2016 © AB VOLVO PENTA
2
1
A
P
Changement de marche
d'urgence
La description s'applique à un inverseur à commande
électronique.
En cas d'anomalie faisant que l'inverseur ne peut plus
être manoeuvré (changement de marche) avec la
commande, un branchement manuel de l'inverseur
reste possible.
AVERTISSEMENT !
En mode changement de marche d'urgence, l'unité est
verrouillée en marche avant et ne peut pas être
désaccouplée à l'aide du levier de commande. La
marche avant peut uniquement être désaccouplée en
arrêtant le moteur à l'aide de la clé de contact ou du
bouton d'arrêt moteur.
Inverseur MGX
1 Arrêter le moteur et enlever la clé du contact.
2 Déposer la clavette (1) de la vanne pour un
changement de marche manuel.
3 Enfoncer ou tirer le bouton (2) sur la vanne pour la
marche avant ou la marche arrière.
Le point mort est au centre.
L'inverseur ne peut pas être débrayé avec la
commande de manoeuvre. La marche avant peut
seulement être arrêtée en coupant le moteur avec
l'interrupteur à clé ou le bouton d'arrêt.
Inverseur ZF
1 Arrêter le moteur et enlever la clé du contact.
2 Noter à quelle vanne (P ou S) est branché le
conduit marqué Primary. Débrancher ensuite le
connecteur des électrovannes.
3 Enlever l'écrou de recouvrement sur la vanne
branchée au conduit Primary.
4 Appuyer sur le bouton (A) de la vanne
5 Tourner le bouton d'1/2 tour dans le sens
contraire d'horloge (le bouton est monté sur
ressort).
L'inverseur est maintenant en marche avant et ne
peut pas être débrayé avec la commande.
En cas d'urgence
79