Volvo Penta D13 Serie Manuel D'instructions page 64

Arrêt
Avant d'arrêter le moteur, le laisser tourner au ralenti quelques minutes, l'inverseur au point mort. Ceci permet
de régulariser la température du moteur et d'éviter les surchauffes ponctuelles. Ceci est particulièrement important
si le moteur a été utilisé à haut régime et/ou été exposé à une forte charge.
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IGNITION
START/STOP
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IGNITION
START/STOP
Arrêter le moteur
IMPORTANT !
Ne jamais mettre hors tension au moyen des coupe-
circuits principaux lorsque le moteur tourne.
Sinon, l'alternateur et l'électronique pourraient être
endommagés.
IMPORTANT !
S'assurer que l'allumage est éteint avant que les
interrupteurs principaux soient éteints. Sinon,
l'alternateur et de l'électronique pourraient être
endommagés.
Arrêt à l'aide du panneau Marche/Arrêt
1 Désengager l'engrenage d'entraînement / de
marche arrière en mettant le levier de commande
en position neutre.
2 Arrêter le(s) moteur(s) en appuyant sur le bouton
START (Démarrer) / STOP (Arrêt).
Arrêt à l'aide de la e-Key
1 Désengager l'engrenage d'entraînement / de
marche arrière en mettant le levier de
commande en position neutre.
2 Appuyez sur le(s) bouton(s) d'arrêt (stop).
Relâchez le(s) bouton(s) lorsque le(s) moteur(s)
s'est/se sont arrêté(s).
Couper le contact er verrouiller le système EVC
Pour activer l'allumage, appuyez sur le bouton
d'ALLUMAGE.
Le bouton d'ALLUMAGE de la lampe verte s'éteint
pour indiquer que l'allumage est éteint.
Pour verrouiller le système EVC, maintenez la clé fob
en face du symbole sur le panneau à clé électronique.
Une lumière rouge clignotante indique que le système
est verrouillé.
47707817 10-2016 © AB VOLVO PENTA