Volvo Penta D13 Serie Manuel D'instructions page 123

Conservation
Le bateau doit être conservé, afin de prévenir tout dommage sur le moteur et les équipements, si le bateau n'est
pas utilisé pendant deux mois ou plus. Il est essentiel d'effectuer cette opération de manière appropriée, sans
rien oublier. Pour cette raison, nous avons dressé une liste de vérification des points les plus importants.
Avant que le moteur ne soit immobilisé pour une période prolongée, demander à un atelier agréé Volvo Penta
d'effectuer un contrôle du moteur et autre équipement. Veiller à rectifier tout problème ou dysfonctionnement pour
permettre une remise à l'eau sans problème.
ATTENTION !
Lire attentivement le chapitre Maintenance avant toute intervention. Il contient des instructions qui permettront
d'effectuer les opérations de maintenance et les opérations de service technique de manière sûre et correcte.
Certaines huiles de conservation sont inflammables. D'autres sont également dangereuses à inhaler. S'assure
d'une bonne ventilation. Porter un masque de protection adéquat lors d'application par pulvérisation.
IMPORTANT !
Lors du nettoyage avec un système à haute pression, veiller à ne jamais orienter le jet d'eau sur les joints, les
flexibles en caoutchouc ou les composants électriques. Ne jamais utiliser d'eau à haute pression pour le nettoyage
du moteur.
Conservation du moteur
• Démarrer et laisser chauffer le moteur jusqu'à sa
température de service et contrôler que le niveau
d'huile dans l'inverseur vienne en contact avec le
repère MAX de la jauge. Arrêter le moteur.
• Période d'immobilisation maximum de 8
mois :
Vidanger l'huile et remplacer le filtre à huile du
moteur, puis laisser chauffer le moteur.
Immobilisation supérieure à 8 mois :
Conserver les circuits de lubrification et de
carburant avec de l'huile de conservation. La
conservation des circuits de carburant et de
lubrification pour des immobilisations supérieures
à 8 mois :
• Vérifier que le liquide de refroidissement assure
une protection contre le gel suffisante. Faire
l'appoint le cas échéant.
Sinon, vous pouvez vidanger le liquide de
refroidissement (ainsi que le filtre de liquide de
refroidissement).
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47707817 10-2016 © AB VOLVO PENTA
• Fermer la vanne d'entrée d'eau de mer et vidanger
l'eau du système d'eau de mer.
• Déposer la roue à aubes de la pompe à eau de
mer. Conserver la roue à aubes dans un sac en
plastique dans un endroit frais.
• Vidanger toute eau et contamination des filtres à
carburant et du réservoir de carburant. Remplir le
réservoir de carburant entièrement pour éviter
toute formation de condensation.
• Débrancher les câbles de batterie, nettoyer et
charger les batteries. Charger les batteries (charge
lente) pendant la période d'hivernage du bateau.
Une batterie mal chargée peut geler et éclater.
• Nettoyer l'extérieur du moteur. Ne pas utiliser de
laveur haute pression pour nettoyer le moteur.
Faire des retouche de peinture avec la peinture
d'origine de Volvo Penta.
• Vérifier et protéger contre la rouille tous les câbles
de commande.
• Mettre une note sur le moteur comportant la date,
le type de conservation et l'huile de conservation
utilisée.
• Couvrir l'arrivée d'air du moteur, la sortie
d'échappement et le moteur si besoin est.
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