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I dati di utilizzo parziali (TRIP - AVG - MAX) si azzereranno automaticamente a seguito dello
spegnimento del display.
Indicatore del livello di carica residua della batteria
Il livello di carica della batteria viene visualizzato sullo schermo del display attraverso la
presenza di un numero di segmenti compreso tra 0 e 5.
La presenza di 5 segmenti è indicativa del massimo intervallo di carica della batteria
percentualmente definito e rilevato istantaneamente.
La riduzione dei segmenti presenti fornisce un dato indicativo del decrescente livello di
carica della batteria disponibile e della conseguente autonomia.
L'indicatore della batteria può subire oscillazioni nel livello di carica a seconda dell'uso della
bicicletta a pedalata assistita, per esempio percorrendo una salita il livello visualizzato può
scendere rapidamente in quanto si ha un consumo molto più elevato della batteria.
I singoli segmenti sono indicativi dello specifico intervallo di carica della batteria rilevato
istantaneamente e non rappresenta un dato necessariamente proporzionale dell'autonomia
residua.
Indicatore anomalia di funzionamento
Nel caso in cui venisse rilevata un'anomalia di funzionamento del sistema elettrico e/o
elettronico del prodotto apparirà sullo schermo del display la spia Error e contestualmente
verrà visualizzato il corrispondente Codice Errore identificativo.
Codice Errore
2
3
4
7
8
10
11
17
18
19
20
Configurazione dei parametri
Premere il pulsante M per almeno 3 secondi per accedere al menu di configurazione e
successivamente premere rapidamente il pulsante M per confermare il dato inserito e
visualizzare il parametro configurabile successivo.
Selezionare il valore desiderato del singolo parametro premendo i pulsanti + o – e
confermarlo digitando il pulsante M (rapidamente per accedere al parametro successivo).
Descrizione anomalia
Anomalia utilizzo leva assistenza alla camminata
Anomalia sensore del freno
Anomalia centralina
Surriscaldamento centralina
Protezione per alta tensione (voltaggio sopra soglia)
Anomalia motore (eccessivo assorbimento di corrente)
Anomalia sensore hall motore
Anomalia di comunicazione cablaggi display-centralina
Anomalia di comunicazione programmazione display-centralina
Anomalia sensore del freno
Blocco motore
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