Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8. Uruchomienie
Przed rozpoczęciem użytkowania roweru ze wspomaganiem elektrycznym, w celu
zapewnienia sprawnego i bezpiecznego działania produktu na drodze, poza sprawdzeniem
poziomu naładowania i prawidłowego zainstalowania akumulatora, zaleca się również
dokładne sprawdzenie każdej części i wykonanie niezbędnych czynności regulacyjnych
komponentów mechanicznych, bezpośrednio lub u wyspecjalizowanych operatorów;
patrz: regulacja i dokręcanie siodełka i sztycy, kierownicy i przyłącza kierownicy, regulacja
i dokręcenie siodełka i sztycy, regulacja hamulców, regulacja przerzutki, sprawdzenie
ciśnienia w oponach, smarowanie łańcucha i przerzutek, sprawdzenie dokręcenia śrub
mocujących oraz ogólna kontrola wszystkich innych części.
Siodełko
Pozycja jest bardzo ważna, aby zapewnić jak najlepszy komfort podczas korzystania
z produktu, umożliwić prawidłowe pedałowanie i uniknąć problemów związanych z
bezpieczeństwem.
Z tego powodu ważne jest, aby siodełko i sztyca były ustawione i wyregulowane w sposób
odpowiadający fizjonomii użytkownika.
Można wyregulować wysokość, nachylenie i pozycję do przodu siodełka.
Aby wyregulować wysokość siodełka, należy poluzować kołnierz mocujący sztycę
podsiodłową do ramy i podnieść lub obniżyć ją w zależności od potrzeb; uważać, aby
nie wyciągnąć poza granicę wskazaną na kołnierzu i uniknąć ryzyka ewentualnego
złamania ramy; po ustaleniu żądanej pozycji, zgodnie ze środkami ostrożności dotyczącymi
wyciągania sztycy podsiodłowej, należy ją zamocować, dokręcając kołnierz do momentu
prawidłowego zamocowania, aby uniemożliwić jej przemieszczanie i niestabilność.
Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się dostosowanie wysokości siodełka poprzez sprawdzenie,
czy po umieszczeniu stopy na pedale w najniższym punkcie obrotu dana noga jest prawie
całkowicie wyprostowana.
Aby wyregulować nachylenie i wysunięcie siodełka, należy poluzować system mocowania
na wsporniku sztycy podsiodłowej, umożliwiając ustawienie żądanej pozycji pod
względem nachylenia i wysunięcia, a następnie prawidłowo dokręcić system, aby zapobiec
ewentualnemu poluzowaniu i przesunięciu.
Kierownica
Wysokość i nachylenie kierownicy można regulować za pomocą systemów mocowania
znajdujących się na wsporniku lub mostku kierownicy.
Aby wyregulować wysokość kierownicy, należy poluzować kołnierz mocujący teleskopowy
wspornik kierownicy, co umożliwi wyjęcie lub włożenie go w celu podniesienia lub
opuszczenia kierownicy, aż do uzyskania żądanej pozycji. Następnie zamocować go,
dokręcając kołnierz, aby zapobiec przesuwaniu; w innych przypadkach poluzować śrubę
mocującą mostek do wewnętrznej strony widełek ( jeśli obecne) lub użyć przegubu
znajdującego się na mostku kierownicy.
Aby wyregulować nachylenie kierownicy, należy poluzować system zaciskowy znajdujący
się na mostku, obrócić kierownicę do uzyskania żądanej pozycji i zablokować ją, dokręcając
system zaciskowy do momentu unieruchomienia kierownicy.
276
Publicité
