7.3 Fonctionnement avec le contrôle et la surveillance en parallèle
7.3.1 Démarrage de la pompe avec le contrôle parallèle
ATTENTION :
Ne faites pas fonctionner la pompe si le rotor est à l'air libre. La pompe doit être
raccordée au système de vide avant de la faire fonctionner. Le fonctionnement de la
pompe avec le rotor à l'air libre peut occasionner des blessures dans la mesure où le
rotor tourne à des régimes très élevés et que les pales tournantes risquent de ne pas
être visibles.
AVERTISSEMENT :
Ne déplacez pas la pompe pendant son fonctionnement. Les forces gyroscopiques
générées par ce mouvement peuvent entraîner un usage excessif du roulement
amortisseur et se traduire par une défaillance catastrophique de la pompe.
ATTENTION :
Lorsque le courant est rétabli après une coupure, la pompe redémarre
automatiquement. Elle doit rester raccordée au système de vide pour éviter tout
risque de blessure.
En contrôle parallèle, la pompe accélère dès le démarrage pour atteindre sa vitesse de
fonctionnement maximale.
Démarrez la pompe nEXT en reliant l'entrée de contrôle marche/arrêt à la référence de
contrôle 0 V du connecteur de l'interface logique.
Le voyant vert du contrôleur de moteur s'allume lorsque la pompe atteint sa vitesse
normale. C'est-à-dire 80 % de la vitesse de rotation maximale par défaut, mais il est
possible qu'une valeur différente ait été sélectionnée en fonction de l'application.
7.3.2 Lancement de la pompe à la vitesse en veille avec le contrôle parallèle
Si elle fonctionne plus rapidement ou plus lentement que la vitesse en veille, elle
décélèrera pour atteindre cette vitesse.
1.
Pour faire fonctionner la pompe nEXT à la vitesse en veille, reliez l'entrée de
contrôle Veille à la référence de contrôle 0 V du connecteur de l'interface logique.
2.
Pour rétablir la vitesse maximale de la pompe, débranchez l'entrée de contrôle
Veille de la référence de contrôle 0 V sur le connecteur de l'interface logique.
7.3.3 Arrêt de la pompe avec une surveillance parallèle
AVERTISSEMENT :
Après une mise hors tension d'urgence ou obligatoire de la pompe, le rotor continue
de tourner à des vitesses très élevées. Il possède une énergie mécanique
considérable jusqu'à son ralentissement/arrêt.
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