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3.2 Contrôleur de moteur
Le contrôleur de moteur contient l'électronique de commande qui contrôle le
fonctionnement de la pompe, la vanne de remise à l'air TAV et le refroidisseur par air.
ATTENTION :
Ne débranchez pas la pompe de l'alimentation électrique avant son arrêt complet.
La partie frontale du contrôleur de moteur comprend une prise de connexion auxiliaire
qui permet de raccorder la vanne de remise à l'air TAV et le refroidisseur par air.
Reportez-vous à la section
page 52.
Un port USB (élément 9) est un port de service à utiliser avec le logiciel PC nST2
Edwards, en y connectant un câble micro-USB standard. Ceci permet de configurer la
pompe, de la surveiller et de la mettre à jour sans la débrancher de l'alimentation
48 V c.c. Ce logiciel peut être téléchargé sur le site Web de mises à jour Edwards :
www.upgrades.edwardsvacuum.com.
Le contrôleur de moteur comporte sept voyants lumineux signalant l'état général, de
fonctionnement, d'entretien de la pompe, la communication CAN et série, ainsi que
l'état de maintenance des roulements. Ils peuvent également servir pour l'identification
des pannes en cas de problème.
Le contrôleur de moteur intègre plusieurs fonctionnalités de sécurité pour protéger les
pompes nEXT en cas de pression et de température élevées soutenues.
▪
Le système électronique surveille en permanence la température du contrôleur de
moteur et celle des roulements dans la pompe. Si l'un ou l'autre est en surchauffe,
le contrôleur de moteur réduit la puissance fournie au moteur de la pompe, ce qui
diminue la vitesse de celle-ci. Si la vitesse de rotation de la pompe chute en deçà
de 50 % de sa vitesse maximale, le système électronique peut s'arrêter en mode
Défaillance, en fonction de la configuration du système.
▪
Si la pression d'admission de la pompe s'intensifie, la puissance fournie au moteur
de la pompe augmente pour contrebalancer la charge du frottement des gaz.
Cependant, une fois la limite maximale de puissance intégrée atteinte, la vitesse de
la pompe diminue. Si la vitesse de rotation de la pompe chute en deçà de 50 % de
sa vitesse maximale, le système électronique peut s'arrêter en mode Défaillance,
en fonction de la configuration du système. Reportez-vous à la section Durée
Programmateur
▪
En cas de panne de courant, le contrôleur utilise le moteur de la pompe comme
générateur. En d'autres termes, les pompes nEXT disposent de leur propre
alimentation régénératrice et ne nécessitent pas de batterie séparée pour suppléer
à une panne de courant. L'énergie régénérée est utilisée pour maintenir
l'alimentation électrique du contrôleur et de toute vanne de remise à l'air ou tout
ventilateur relié(e) au contrôleur jusqu'à ce que la vitesse de la pompe chute en
deçà de 50 % de sa valeur de rotation maximale : la vanne de remise à l'air reste
ainsi fermée jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure à 50 % de la valeur de rotation
maximale pour ainsi éviter que la pompe soit remise à l'air à vitesse maximale.
Ainsi, la liaison série et les signaux de l'interface parallèle restent actifs jusqu'à ce
que la vitesse de la pompe chute en deçà de 50 %.
B8J200883_D
300812671_003_C3
B8J200883_D - Vue d'ensemble
Prise de connexion auxiliaire du contrôleur de moteur
à la page 17.
Page 16
à la
09/2021 - ©Edwards Limited
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