Porsche Taycan Manuel D'utilisation page 131

Information
Pour ne pas influencer la puissance de détection :
e Ne masquez pas la zone de la caméra au niveau
du rétroviseur intérieur avec des corps étrangers
(p. ex. autocollants).
e Maintenez toujours la caméra propre, exempte
de givre et de neige.
Porsche Dynamic Light System
Plus (PDLS Plus) avec phares à
LED à faisceau matriciel
b b Assistant d'éclairage automatique activé.
PDLS Plus avec phares à LED à faisceau matriciel
comprend également les fonctions de PDLS Plus
avec phares à LED.
Éclairage dynamique des feux de route
Fig. 84 : Caméra du pare-brise
La caméra (A) permet de détecter les sources de lu-
mière provenant d'autres usagers de la route et de
l'éclairage routier. En fonction de la position des au-
tres véhicules, de la vitesse et des autres conditions
ambiantes et de circulation, différents segments à
LED des feux de route sont allumés ou éteints. La
zone concernée située devant le véhicule passe en
mode feux de croisement, le reste demeure en pleins
phares. L'environnement est ainsi éclairé de manière
optimale, sans éblouir des usagers de la route. Si un
éclairage routier est détecté, l'éclairage passe des
feux de route aux feux de croisement.
Les feux de route dynamiques s'allument et s'étei-
gnent en fonction des données de navigation entre
30 km/h et 60 km/h.
Vous pouvez activer ou désactiver les feux de route
dynamiques dans l'écran central :
e e Réglage e Véhicule e Éclairage et
visibilité e Éclairage extérieur e Adaptation
feux de route si véhicule détecté
Information
Pour ne pas influencer la puissance de détection :
e Ne masquez pas la zone de la caméra au niveau
du rétroviseur intérieur avec des corps étrangers
(p. ex. autocollants).
e Maintenez toujours la caméra propre, exempte
de givre et de neige.
Feux de passage
b b Pas de véhicules circulant en sens inverse.
b b Véhicule roulant devant vous.
e Actionnez les clignotants pendant la conduite
pour effectuer votre manœuvre de dépassement.
La zone à côté du véhicule vous précédant est
éclaircie.
Les feux de passage sont désactivés automati-
quement lorsque les clignotants sont désactivés
ou que d'autres usagers de la route arrivent en
sens inverse.
Éclairage de croisement
b b Aucun véhicule roulant devant vous.
b b Véhicules roulant en sens inverse avec des pha-
res détectés.
La répartition de la lumière est brièvement modifiée
pour que la voie de circulation de votre véhicule soit
éclaircie. Votre regard est ainsi attiré sur votre pro-
pre voie de circulation. Le conducteur est moins
ébloui par les véhicules circulant en sens inverse.
Système anti-éblouissement des panneaux
b b Activation de l'éclairage dynamique des feux de
route.
Les panneaux de signalisation réfléchissants et les
pancartes peuvent vous éblouir.
Le système anti-éblouissement des panneaux dimi-
nue brièvement, de manière ciblée, l'intensité lumi-
neuse de différents segments LED des phares. Le
conducteur est moins ébloui par les pancartes et
panneaux de signalisation réfléchissants.
Étalonnage automatique des phares
b b Véhicule positionné aussi droit que possible de-
vant une zone de projection, un mur p. ex. (dis-
tance > 5 m).
b b Aucun objet dans le champ de vision susceptible
d'être gêné par les phares pendant l'étalonnage.
b b Feux de croisement activés.
L'étalonnage des phares démarre automatiquement
lorsque les feux de croisement sont activés et si les
conditions sont favorables (en fonction de l'éclairage
ambiant, de la nature de la surface de projection).
Les segments LED des phares sont allumés et
éteints automatiquement de droite à gauche, à plu-
sieurs reprises pendant l'étalonnage et reconnus
alors par la caméra (A).
L'étalonnage sert à contrôler l'alignement des phares
et ne remplace pas le réglage manuel des phares.
Éclairage
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
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