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Sécurité des occupants
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Si le voyant rouge d'alerte des systèmes de
retenue 6 qui se trouve sur le combiné
d'instruments et le voyant PASSENGER AIR
BAG OFF sont allumés en même temps, c'est
que la désactivation automatique de l'airbag
frontal du passager présente un défaut. Dans
ce cas, l'airbag frontal du passager est dés-
activé et ne se déclenchera pas en cas d'acci-
dent. Faites contrôler le système dès que
possible par des techniciens qualifiés. Adres-
sez-vous à un point de service Mercedes-
Benz. Faites réparer le siège du passager uni-
quement par un point de service Mercedes-
Benz.
Si le siège du passager, sa housse ou son
coussin sont endommagés, confiez les tra-
vaux nécessaires à un point de service
Mercedes-Benz.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
vous recommande d'utiliser uniquement des
systèmes de retenue pour enfants testés et
agréés par Mercedes-Benz en liaison avec la
désactivation automatique de l'airbag frontal
du passager.
Autodiagnostic du système
G
DANGER
Si les deux voyants PASSENGER AIR BAG OFF
et PASSENGER AIR BAG ON ne s'allument pas
lors de l'autodiagnostic du système, le sys-
tème est en panne. L'airbag frontal du passa-
ger risque de s'activer intempestivement ou,
lors d'un accident avec forte décélération du
véhicule, ne pas se déclencher du tout. Il y a
risque de blessure, voire danger de mort !
Dans ce cas, personne ne doit utiliser le siège
du passager. Ne montez pas de système de
retenue pour enfants sur le siège du passager.
Faites immédiatement contrôler et réparer la
désactivation automatique de l'airbag frontal
du passager par un atelier qualifié.
ATTENTION
G
Si le voyant PASSENGER AIR BAG OFF reste
allumé une fois l'autodiagnostic du système
terminé, c'est que l'airbag frontal du passager
est désactivé. Il ne se déclenchera pas en cas
d'accident. Dans ce cas, l'airbag frontal du
passager ne peut pas offrir la protection pré-
vue lorsqu'une personne se trouve sur le
siège du passager, par exemple.
La personne risque alors d'entrer en contact
avec des parties de l'habitacle par exemple,
notamment si elle est trop près de la planche
de bord. Il y a un risque de blessure accru,
voire danger de mort.
Lorsque le siège du passager est occupé,
assurez-vous toujours que
la classification de la personne occupant le
R
siège du passager est correcte et que l'air-
bag frontal du passager est désactivé ou
activé en fonction de l'occupant
la personne est assise correctement et a
R
bouclé sa ceinture
le siège du passager est reculé au maxi-
R
mum
Si le voyant PASSENGER AIR BAG OFF reste
allumé à tort, personne ne doit utiliser le siège
du passager. Ne montez pas de système de
retenue pour enfants sur le siège du passager.
Faites immédiatement contrôler et réparer la
désactivation automatique de l'airbag frontal
du passager par un atelier qualifié.
G
ATTENTION
La présence d'objets entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants peut perturber
le fonctionnement du système de désactiva-
tion automatique de l'airbag frontal du pas-
sager. Dans ce cas, l'airbag frontal du passa-
ger risque de ne pas fonctionner comme
prévu. Il y a un risque de blessure accru, voire
danger de mort.
Ne posez aucun objet entre l'assise et le sys-
tème de retenue pour enfants. La surface
d'appui du système de retenue utilisé doit
reposer entièrement sur l'assise du siège du
passager. Le dossier d'un système de retenue
pour enfants face à la route doit être autant
que possible appuyé entièrement contre le
dossier du siège du passager. Suivez impéra-
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