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Systèmes d'aide à la conduite
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Problèmes relatifs au système de vision de nuit
Problèmes
La qualité de l'image
fournie par le système
de vision de nuit Plus
s'est dégradée.
La détection de piétons
et d'animaux n'est pas
disponible.
Pack d'assistance à la conduite Plus
Remarques générales
Le Pack d'assistance active à la conduite
PLUS comprend le DISTRONIC PLUS
(
page 210), l'avertisseur actif d'angle mort
Y
(
page 256) et l'assistant de trajectoire actif
Y
(
page 259).
Y
Avertisseur actif d'angle mort
Remarques générales
L'avertisseur actif d'angle mort surveille au
moyen de 2 capteurs radar latéraux orientés
vers l'arrière les zones latérales du véhicule
situées en dehors du champ de vision du con-
ducteur. Un voyant d'alerte intégré aux rétro-
viseurs extérieurs attire votre attention sur la
présence d'un véhicule détecté dans la zone
surveillée. Si vous allumez les clignotants du
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Le pare-brise est couvert de buée à l'intérieur.
Abaissez le cache de la caméra (
X
Désembuez le pare-brise (
X
Le pare-brise est recouvert de givre.
Dégivrez le pare-brise (
X
Les essuie-glaces laissent des traces sur le pare-brise.
Remplacez les balais d'essuie-glace (
X
Des traces sont restées sur le pare-brise après le lavage du véhi-
cule.
Nettoyez le pare-brise (
X
Le pare-brise a été endommagé par des projections de gravillons
dans le champ de la caméra.
Remplacez le pare-brise.
X
La caméra infrarouge située dans la grille de calandre est encras-
sée.
Nettoyez la caméra infrarouge à l'eau et avec un chiffon doux.
X
page 388).
Y
page 156).
Y
page 156).
Y
page 143).
Y
page 385).
Y
côté correspondant pour changer de voie,
vous êtes en plus averti par une alerte optique
et sonore. Lorsqu'un risque de collision laté-
rale est détecté, une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire peut
vous aider à éviter la collision. Avant d'effec-
tuer une intervention de freinage pour corri-
ger la trajectoire, l'avertisseur actif d'angle
mort analyse l'espace libre devant le véhicule
et sur le côté. Pour cela, l'avertisseur actif
d'angle mort se base sur les données trans-
mises par les capteurs radar qui sont orientés
vers l'avant.
L'avertisseur actif d'angle mort est conçu
pour vous aider à partir de 30 km/h environ.
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur actif d'angle mort est unique-
ment un système d'aide et il n'est pas en
mesure de remplacer votre vigilance.
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