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INSPECTION DU RACCORD DE REMPLISSAGE RAPIDE
QUICK-FILL ET DU RACCORD DE SECOURS UNIVERSEL
6. Ouvrir lentement le robinet de dérivation du
détendeur du FireHawk pour dépressuriser,
jusqu'à ce que la pression du module de
commande du FireHawk M7 chute en dessous
des valeurs suivantes :
o 3 654 kPa (530 lb/po
(15 278 kPa/2 216 lb/po
o 5 171 kPa (750 lb/po
(20 684 kPa/3 000 lb/po
o 7 239 kPa (1050 lb/po
(31 026 kPa/4 500 lb/po
Une DEL rouge doit clignoter dans le FireHawk M7 HUD
ou IHUD à la pression appropriée, indiquée ci-dessus.
L'alarme doit continuer à retentir jusqu'à ce que la
pression d'air atteigne environ 1 378 kPa (200 lb/po
moins. Si l'alarme Audi-Larm, le FireHawk M7 HUD ou
I-HUD ou l'émetteur HUD fonctionnent mal, le masque à
air doit être mis hors service.
7. Ouvrir lentement le robinet de dérivation pour
évacuer la pression encore présente dans le
système. Refermer ensuite le robinet de
dérivation.
AVERTISSEMENT
NE PAS désaccoupler l'écrou d'assemblage de l'alarme
Audi-Larm lorsque le manomètre analogique du
détendeur indique que le système est sous pression.
Ouvrir le robinet de dérivation du détendeur du
FireHawk pour évacuer toute la pression du masque à
air.
2
) – environ
2
système)
) – environ
2
2
système)
2
) – environ
système)
2
2
) ou
Inspection du raccord de remplissage rapide Quick-Fill
et du raccord de secours universel
Inspecter le raccord de secours universel et le raccord à
remplissage rapide Quick-Fill pour s'assurer que les deux
moitiés du raccord sont bien serrées sur le raccord du
masque à air. Effectuer les deux inspections simultanément.
1. Fermer la vanne de la bouteille et relâcher la pression
du système. (Voir la section DÉCONNEXION DU
DÉTENDEUR PPC (POUSSER POUR CONNECTER)
FIREHAWK ou DÉCONNEXION DU DÉTENDEUR
GPC (GLISSER POUR CONNECTER) FIREHAWK pour
les instructions.)
2. Utiliser un marqueur fin
à l'encre et une règle,
ou encore une règle de
vérification pour tracer
une ligne sur le raccord
mâle. S'assurer que la
ligne passe sur le joint,
sur les plats de
l'hexagone du raccord
et sur l'alarme Audi-
Larm ou sur le corps du
collecteur à remplissage
rapide Quick Fill.
3. Placer le pare-poussière sur le raccord.
4. Saisir le pare-poussière avec la main et, dans un effort
maximum, essayer de desserrer le raccord au niveau du
joint en tournant le pare-poussière dans le sens
antihoraire. Ne pas utiliser d'outil.
5. Si la ligne est
désalignée sur la
longueur du joint...
... ou au point
d'attachement du
raccord au masque à
air, garder le masque à
air hors service tant
qu'un raccord de
rechange n'a pas été
installé. Si la ligne reste
alignée, le raccord est
suffisamment serré et le
masque à air peut être
remis en service.
13
LVG 222 (L) Rev. 19 - 10090455
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