Table des Matières
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INSPECTION VISUELLE ET TESTS DE FONCTIONNEMENT
i. Si le détendeur ne répond pas correctement aux
vérifications ci-dessus, le mettre hors service.
Retourner le détendeur à un réparateur certifié.
3. FireHawk M7 HUD ou I-HUD, module de commande du
FireHawk M7, module d'alimentation du FireHawk M7,
émetteur NightFighter HUD et alarme Audi-Larm.
a. Masques à air avec PASS intégré
1. Vérifier le bon fonctionnement du FireHawk M7
HUD ou I-HUD, du module de commande du
FireHawk M7, du module d'alimentation du
FireHawk M7 et de l'alarme Audi-Larm en
observant le manomètre du module de commande
du FireHawk M7 lorsque l'alarme sonne et émet
des tonalités. Effectuer ce test avec une pression
de bouteille minimale de 8 273 kPa (1 200 lb/po
pour les masques à air de 15 278 kPa (2 216
lb/po
2
), de 12 410 kPa (1 800 lb/po
masques à air de 20 684 kPa (3 000 lb/po
13 789 kPa (2 000 lb/po
de 31 026 kPa (4 500 lb/po
2. Pressuriser le système en ouvrant la vanne de la
bouteille. Écouter le son du module d'alimentation
du FireHawk M7 et une brève sonnerie de l'alarme
Audi-Larm.
3. Regarder l'affichage à DEL du FireHawk M7 HUD
ou I-HUD. L'affichage à DEL doit être allumé et
correspondre à la pression du système.
4. S'assurer que le bouton d'alarme du module de
commande du FireHawk M7 et les voyants témoins
verts du module d'alimentation du FireHawk M7
clignotent lentement.
5. Laisser le module de commande du FireHawk M7
rester immobile pendant environ 20 secondes.
Écouter le module d'alimentation du FireHawk M7
émettre les tonalités basses et répétées de la pré-
alarme PASS. Vérifier que le bouton d'alarme du
module de commande du FireHawk M7 et les
voyants témoins rouges du module d'alimentation
du FireHawk M7 clignotent lentement. Vérifier
également que la DEL orange du FireHawk M7
HUD ou IHUD est allumée. S'assurer que le
module de commande du FireHawk M7 reste
immobile jusqu'à ce que toute l'alarme PASS se
déclenche. Écouter le module d'alimentation du
FireHawk M7 faire sonner la puissante alarme
PASS. S'assurer que le bouton d'alarme du
module de commande du FireHawk M7 et les
voyants témoins rouges du module d'alimentation
du FireHawk M7 clignotent rapidement.
6. Réinitialiser l'alarme PASS en appuyant deux fois
dans l'espace d'une seconde sur le bouton (jaune)
de réinitialisation, situé sur le côté du module de
commande du FireHawk M7.
7. Pour vérifier l'activation manuelle de l'alarme PASS,
appuyer pendant trois secondes sur le bouton
d'alarme à l'avant du module de commande du
FireHawk M7. Écouter le son d'alarme PASS émis à
partir du module d'alimentation du FireHawk M7.
8. Réinitialiser l'alarme PASS. Appuyer deux fois en
une seconde sur le bouton de réinitialisation
(jaune) du module de commande du FireHawk M7.
LVG 222 (L) Rev. 19 - 10090455
2
)
2
) pour les
) et de
2
2
) pour les masques à air
2
).
9. Laisser le module de commande du FireHawk M7
rester immobile jusqu'à la sonnerie de pré-alarme
PASS. Secouer le module de commande du
FireHawk M7 pour réinitialiser l'alarme.
10.Détacher du masque le détendeur du FireHawk.
11.Fermer la vanne de la bouteille.
12.Ouvrir lentement le bouton de dérivation du
détendeur du FireHawk pour évacuer la pression
jusqu'à ce que la pression du module de
commande du FireHawk M7 chute en dessous des
valeurs suivantes :
o 3 654 kPa (530 lb/po
(système de 15 278 kPa/2 216 lb/po
o 5 171 kPa (750 lb/po
(système de 20 684 kPa/3 000 lb/po
o 7 239 kPa (1 050 lb/po
(système de 31 026 kPa/4 500 lb/po
Une DEL rouge doit clignoter dans le FireHawk M7 HUD ou
IHUD à la pression appropriée, indiquée ci-dessus. L'alarme
Audi-Larm sonne et le bouton d'alarme du module de
commande du FireHawk M7 et les voyants témoins rouges
du module d'alimentation du FireHawk M7 clignotent alors.
13.Les alarmes doivent continuer à retentir jusqu'à ce
que la pression d'air atteigne environ 1 378 kPa
(200 lb/po
2
) ou moins. Si l'alarme Audi-Larm, le
module de commande du FireHawk M7, le module
d'alimentation du FireHawk M7 ou le FireHawk M7
HUD ou I-HUD fonctionnent mal, le masque à air
doit être retiré du service.
14.Lorsque la pression du système chute en dessous
de 1 378 kPa (200 lb/po
commande du FireHawk M7 (mode de veille) en
appuyant deux fois en une seconde sur le bouton
(jaune) de réinitialisation.
15.Ouvrir lentement la vanne de dérivation pour
relâcher toute pression encore présente dans le
système. Fermer la vanne de dérivation.
b. Masques à air sans PASS intégré
1. Vérifier le bon fonctionnement du FireHawk M7
HUD ou I-HUD, de l'émetteur NightFighter HUD et
de l'alarme Audi-Larm, en observant le
manomètre analogique lorsque l'alarme sonne.
Faire cet essai avec une pression de bouteille
minimale de 8 273 kPa (1 200 lb/po
masques à air de 15 278 kPa (2 216 lb/po
12 410 kPa (1 800 lb/po
de 20 684 kPa (3 000 lb/po
(2 000 lb/po
2
) pour les masques à air de
31 026 kPa (4 500 lb/po
2. Pressuriser le système en ouvrant le robinet de la
bouteille. L'alarme Audi-Larm doit retentir
brièvement.
3. Regarder l'affichage à DEL du FireHawk M7 HUD
ou I-HUD. L'affichage à DEL doit être allumé et
correspondre à la pression du système.
4. Détacher du masque le détendeur du FireHawk.
5. Fermer complètement le robinet de la bouteille.
12
2
) – environ
2
)
2
) – environ
2
)
2
) – environ
2
)
2
), arrêter le module de
2
) pour les
2
), de
) pour les masques à air
2
2
2) et de 13 789 kPa
).
2
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