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4.
Régler le débit d'eau (si nécessaire) de manière à ce que l'excès d'eau continue de s'écouler des
coupelles en caoutchouc pour que le moteur reçoive un volume d'eau de refroidissement suffisant.
5.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau. Poursuivre le
nettoyage du moteur hors-bord pendant 3 à 5 minutes, en surveillant attentivement et en permanence
l'alimentation en eau.
6.
Arrêter le moteur, fermer le robinet d'eau et retirer le dispositif de nettoyage. Remettre l'hélice en
place.
Entretien externe
Votre moteur hors-bord est protégé par un fini en émail cuit durable. Nettoyez-le et polissez-le souvent en
utilisant des cires et des détergents marins.
Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT
1.
Libérer les verrous du capot avant et arrière.
2.
Relever le capot supérieur du moteur hors-bord.
INSTALLATION
1.
Placer le capot supérieur sur le moteur.
2.
S'assurer que le joint en caoutchouc inférieur s'adapte correctement et fermer les verrous avant et
arrière.
Inspection de la batterie
La batterie doit être inspectée à intervalles réguliers pour assurer une bonne capacité de démarrage du
moteur.
IMPORTANT : Lire les consignes de sécurité et de maintenance qui accompagnent la batterie.
1.
Arrêter le moteur avant d'effectuer l'entretien de la batterie.
2.
Vérifier que la batterie est bien fixée et immobile.
ENTRETIEN
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