Entretien externe
Votre moteur hors-bord est protégé par un fini en émail cuit durable. Nettoyez-le et polissez-le souvent en
utilisant des cires et des détergents marins.
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées,
polluées ou boueuses. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
1.
Mettre le moteur hors-bord dans une cuve d'essai contenant de l'eau douce.
IMPORTANT : Ne pas faire tourner le moteur plus vite que le ralenti lors du nettoyage.
2.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti en neutre pendant cinq minutes.
Remplacement de l'hélice
Les hélices en rotation peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Ne jamais faire fonctionner le
bateau hors de l'eau avec une hélice installée. Avant d'installer ou de retirer une hélice, mettre l'embase au
point mort et engager le coupe-circuit d'urgence pour empêcher la mise en marche du moteur. Placer une
cale de bois entre la pale d'hélice et la plaque anti-ventilation.
1.
Débrancher le fil de la bougie pour éviter que le moteur ne démarre.
2.
Mettre le levier d'inversion de marche sur point mort.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
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