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FONCTIONNEMENT
IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que
les orifices de prise d'eau de refroidissement ne sont pas obstrués. En l'absence d'obstruction, la pompe à
eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Dans ce cas, le moteur
surchauffe. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne alors
qu'il surchauffe.
19805
PASSAGE DE RAPPORT
IMPORTANT : Ne jamais mettre le moteur hors-bord en prise à un régime autre que le ralenti.
Le moteur hors-bord peut fonctionner sur trois positions : marche avant (F), point mort (N) et marche arrière
(R).
Lors de l'inversion de la marche, toujours marquer un temps d'arrêt au point mort et permettre au moteur de
retourner au ralenti.
Toujours mettre le moteur hors-bord en prise d'un mouvement rapide.
Après avoir mis le moteur hors-bord en prise, continuer à pousser le levier pour accélérer.
N
F
R
27237
59
fra
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