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IMPORTANT : Si de l'eau ne s'écoule pas de l'orifice indicateur de la pompe, arrêter le moteur et vérifier que
les orifices de prise d'eau de refroidissement ne sont pas obstrués. S'il n'y a aucune obstruction, la pompe à
eau peut être défectueuse ou le système de refroidissement peut être bouché. Dans ce cas, le moteur
surchauffe. Faire vérifier le moteur hors-bord par le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il tourne alors
qu'il surchauffe.
Passage de rapport
IMPORTANT : Suivre les directives suivantes :
•
Ne jamais mettre le moteur hors-bord en prise à un régime autre que le ralenti.
•
Ne pas enclencher la marche arrière lorsque le moteur hors-bord ne tourne pas.
•
Le moteur hors-bord peut fonctionner sur trois positions : marche avant (F), point mort (N) et marche
arrière (R).
•
Lors de l'inversion de la marche, toujours marquer un temps d'arrêt au point mort et permettre au
moteur de retourner au ralenti.
•
Toujours mettre le moteur hors-bord en prise d'un mouvement rapide.
•
Après avoir mis le moteur hors-bord en prise, continuer à pousser le levier pour accélérer.
Arrêt du moteur
Réduire le régime moteur et mettre le moteur hors-bord au point mort. Mettre la clé de contact sur « OFF »
(Arrêt).
FONCTIONNEMENT
19805
N
F
R
27237
52
26843
fra
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