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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Réglage de la dérive
Il se peut que le couple de direction de l'hélice tire le bateau dans une direction. Ce couple de direction est
normal et est dû au fait que le moteur hors-bord n'est pas incliné de façon à ce que l'arbre d'hélice soit
parallèle à la surface de l'eau. La dérive peut compenser ce couple de direction dans bien des cas et peut
être réglée dans certaines limites pour réduire tout effort de direction irrégulier.
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REMARQUE : Le réglage de la dérive aura peu d'effets sur la réduction du couple de direction si le moteur
hors-bord est installé avec la plaque anti-ventilation à environ 50 mm ou plus au-dessus du fond du bateau.
Faire tourner le moteur au régime de croisière, incliné dans la position souhaitée. Faire virer le bateau à
gauche et à droite et noter dans quelle direction il tourne le plus facilement.
Si un réglage s'avère nécessaire, desserrer le boulon de dérive et procéder à des petits réglages successifs.
Si le bateau vire plus facilement à bâbord, déplacer le bord de fuite de la dérive vers bâbord. Si le bateau vire
plus facilement à tribord, déplacer le bord de fuite de la dérive vers tribord. Serrer le boulon et effectuer un
nouvel essai.
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