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•
Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau.
•
Remplacer le filtre à huile en ligne après les 100 premières heures de fonctionnement.
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Utiliser de l'additif Quickleen dans le carburant.
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Vérifier que les joints de carénage sont intacts et non endommagés.
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Vérifier que la mousse de réduction du niveau sonore interne du carénage (selon modèle) est intacte
et non endommagée.
•
Vérifier que le silencieux d'admission (selon modèle) est bien en place.
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Vérifier que le silencieux de décharge au ralenti (selon modèle) est bien en place.
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Vérifier que les colliers de serrage et les capuchons de protection en caoutchouc (selon modèle) du
dispositif d'admission d'air ne sont pas desserrés.
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Inspecter les clapets en fibres de carbone pour tout signe d'effritement ou de fissures.
TOUTES LES 300 HEURES DE FONCTIONNEMENT
•
Remplacer le filtre à huile en ligne toutes les 300 heures de fonctionnement.
AVANT ENTREPOSAGE
•
Voir la section Entreposage.
Rinçage du système de refroidissement
Rincer les passages d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eaux salées,
polluées ou boueuses. Ceci permet d'éviter leur obstruction par accumulation de dépôts.
REMARQUE : Le moteur peut être arrêté ou tourner au ralenti au point mort lors du rinçage du système de
refroidissement. Ne pas rincer le moteur en utilisant une source d'alimentation en eau d'une pression
supérieure à 310 kPa .
1.
Dévisser le couvercle de l'extrémité du raccord du tuyau.
2.
Fixer un tuyau d'eau au raccord.
3.
Ouvrir l'alimentation d'eau et rincer le système de refroidissement pendant au moins trois minutes.
IMPORTANT : Ne pas dépasser le régime de ralenti lors du rinçage.
4.
Fermer l'alimentation d'eau et retirer le tuyau d'eau du raccord. Installer le couvercle sur le raccord du
tuyau.
a -
Raccord du tuyau
b -
Rondelle d'étanchéité
c -
Couvercle
fra
ENTRETIEN
a
b
c
63
22703
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